Les efforts pour faire flotter Ever Given ont repris jeudi à marée haute, avec cinq remorqueurs travaillant pour entraîner le navire dans des eaux plus profondes, selon les données de suivi du navire.

Le porte-conteneurs – qui est presque aussi long que l’Empire State Building est haut – s’est échoué mardi après avoir été pris dans des vents de 40 nœuds et une tempête de sable qui a causé une mauvaise visibilité et une mauvaise navigation, a déclaré l’Autorité. Canal de Suez dans un communiqué mercredi. .

L’immense navire, qui mesure 400 mètres de long et 59 mètres de large, continue de bloquer le transit dans les deux sens par le canal de navigation clé.

La plus grande compagnie maritime de conteneurs au monde, Maersk, a déclaré mercredi que sept de ses porte-conteneurs avaient été touchés.

Quatre des navires sont bloqués dans le système de canaux à proximité tandis que les autres attendent d’entrer dans le passage, a déclaré la société danoise dans un communiqué.

<< Maersk surveille en permanence la situation actuelle dans le canal de Suez et suit de près les efforts de récupération du navire affecté. Svitzer, notre prestataire de services de remorquage et de sécurité, participe aux opérations de remorquage en cours, comme demandé par l'Autorité du canal de Suez (SCA ) », a ajouté la déclaration.

La société de services maritimes GAC a émis une note aux clients du jour au lendemain, disant que les efforts pour libérer le navire à l’aide de remorqueurs se poursuivaient, mais que les conditions de vent et la taille du navire “gênaient l’opération”.

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Le logiciel de suivi des navires montre cinq remorqueurs encerclant l’Ever Date et trois autres se dirigeant vers elle. Cependant, le signal GPS du navire ne montre que de légères modifications de sa position au cours des dernières 24 heures.

Plusieurs dizaines de navires, y compris d’autres grands porte-conteneurs, des pétroliers et des pétroliers et des vraquiers transportant des céréales, se sont retirés de chaque extrémité du canal pour créer l’un des pires embouteillages de navires jamais vus depuis des années.

Environ 30% du volume des conteneurs maritimes dans le monde transite quotidiennement par le canal de Suez de 193 kilomètres (120 milles) et environ 12% du commerce mondial total de toutes les marchandises.

Les experts en navigation affirment que s’il est peu probable que le blocus soit levé dans les 24 à 48 prochaines heures, certaines compagnies de navigation pourraient être contraintes de détourner des navires autour de la pointe sud de l’Afrique, ce qui ajouterait environ une semaine au voyage.

Mais le président de l’Autorité du canal de Suez a déclaré aux médias que, malgré le blocus, certaines cargaisons ont pu se déplacer vers le sud et que les efforts pour retirer Ever Given se poursuivraient.