Jeep affirme que son nouveau concept de SUV électrique Wrangler est aussi rapide qu’une Tesla

DETROIT – Jeep a repensé une version concept entièrement électrique de son vaisseau amiral Wrangler, car la marque dépend des consommateurs d’essence aux véhicules électriques zéro émission.

Le concept-car Jeep Wrangler Magneto 2.0 arrive un an après le Stellantide marque dévoilée la première version du SUV tout électrique. Les voitures conceptuelles sont des produits personnalisés généralement construits par les constructeurs automobiles pour évaluer l’intérêt des clients ou montrer l’orientation future d’un véhicule ou d’une marque.

Le concept SUV est basé sur le SUV Wrangler Rubicon traditionnel de Jeep, mais le Magneto 2.0 offre une augmentation significative des performances, notamment en atteignant 0-60 mph en deux secondes, selon le constructeur automobile. Il est plus rapide que le Wrangler Magneto 1.0, à 6,8 secondes et en ligne avec Les modèles Plaid ultra-performants de Tesla.

Jeep a déclaré que le Magneto 2.0 est capable de fournir jusqu’à 850 livres-pied de couple aux roues et 625 chevaux. Jeep n’a pas dévoilé l’autonomie électrique du véhicule.

L’aspect le plus unique de la Magneto c’est le sien transmissions manuelles à six vitesses, dont les véhicules électriques n’ont pas besoin. Les responsables de Jeep ont déclaré que la transmission électronique possède les meilleures caractéristiques d’une transmission automatique avec la sensation de conduite directe d’une transmission manuelle – une attraction clé pour les amateurs de tout-terrain.

Jeep a lancé le Wrangler Magneto 2.0 en ligne vendredi avant le Jeep Easter Safari, un événement tout-terrain annuel pour la marque à Moab, dans l’Utah. Jeep utilise régulièrement l’événement comme banc d’essai pour les capacités de ses véhicules et comme mesure pour évaluer l’intérêt des clients pour les nouveaux produits.

Puisque le Magneto est un concept, il n’est pas à vendre aux consommateurs. Cependant, Jeep devrait produire un Wrangler tout électrique à un moment donné au cours des prochaines années.

Jeep est un élément clé des plans de croissance et d’électrification de Stellantis, la société formée l’an dernier par la fusion de Fiat Chrysler et du constructeur automobile français Groupe PSA. Au moins Stellantis investit 35,5 milliards de dollars dans les véhicules électriques et les technologies de support jusqu’en 2025.

Le PDG de Jeep, Christian Meunier, a déclaré que chaque nouvelle Jeep offrira une forme d’électrification au cours des prochaines années. Ces plans devraient inclure des véhicules entièrement électriques, hybrides et dits PHEV qui combinent l’électrification avec des moteurs à combustion interne tels que les modèles Grand Cherokee et Wrangler 4xe actuellement en vente.

Le Magneto 2.0 a été lancé aux côtés de quatre autres véhicules Jeep personnalisés ou conceptuels pour l’événement tout-terrain Moab. Les autres véhicules comprenaient un concept tout-terrain Grand Cherokee Trailhawk PHEV et d’autres véhicules Jeep Wrangler et Gladiator modifiés.