Jeep présente le nouveau petit SUV Compass avant la poussée des véhicules électriques

CHICAGO – Jeep met à jour l’un de ses plus petits SUV avec de nouvelles technologies et un intérieur redessiné avant le boost de la marque dans les véhicules électriques.

Les nouvelles fonctionnalités du Jeep Compass 2022 incluent le freinage d’urgence actif et la surveillance des angles morts en tant que technologies de sécurité standard, ainsi que des écrans intérieurs de 10 pouces en option et un système d’assistance à la conduite sur autoroute en option.

Le SUV compact Compass est le véhicule le plus vendu de la marque dans le monde. Le nouveau modèle devrait arriver dans les salles d’exposition nord-américaines à partir de 24 995 $ – 500 $ de plus que le modèle actuel – à l’automne.

Jim Morrison, chef nord-américain de Jeep, a déclaré que les fonctionnalités ajoutées et le design repensé visent à rendre le Compass « encore plus désirable » dans le segment de plus en plus compétitif des petits SUV.

De nombreuses mises à jour se sont concentrées sur le design intérieur et la technologie du véhicule, tandis que l’extérieur présente des modifications mineures pour mieux correspondre aux autres SUV de la gamme Jeep.

« Notre objectif était d’augmenter les attentes des consommateurs quant à l’apparence de l’intérieur d’un VUS compact », a déclaré Chris Benjamin, directeur du design intérieur nord-américain de Jeep.

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Le véhicule, produit dans une usine au Mexique, est propulsé par un moteur quatre cylindres de 2,4 litres associé à une transmission automatique à six ou neuf vitesses. L’économie de carburant du véhicule est de 25 mpg combiné, dont 22 mpg en ville et jusqu’à 31 mpg sur l’autoroute.

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Le Compass est un SUV majeur pour Jeep. C’est un véhicule étape par étape aux côtés du plus petit SUV Renegade qui a tendance à attirer de nouveaux et plus jeunes acheteurs vers la marque.

Jeep dévoilera le Compass 2022 mercredi au Salon de l’auto de Chicago. Ses débuts surviennent moins d’une semaine après sa maison mère, Stellantis, a promis d’investir sur 35,5 milliards de dollars pour l’électrification des véhicules. L’investissement comprend une Jeep entièrement électrique dans chaque segment de SUV, ont déclaré les dirigeants.

Jeep ne propose actuellement qu’une version électrique hybride rechargeable de son SUV Wrangler aux États-Unis, il a également annoncé des plans pour un PHEV de son Grand Cherokee plus tard cette année.

Les versions PHEV des SUV Compass et Renegade sont actuellement disponibles en Europe. Mais Jeep n’a pas dit que ces versions arriveraient aux États-Unis

Les PHEV combinent la technologie des batteries rechargeables avec les moteurs à combustion interne traditionnels, tandis que les véhicules électriques sont alimentés uniquement par des batteries et des moteurs électriques. Jeep appelle ses véhicules électrifiés les modèles “4xe”, un jeu sur la réputation tout-terrain de la marque combinée à l’électrification.

Stellantis a été formé grâce à une fusion de 52 milliards de dollars entre Fiat Chrysler et PSA Groupe en janvier. Elle compte 14 marques dont Jeep, Ram, Opel, Fiat, Peugeot et Maserati.

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