La proposition du chasseur à réaction ukrainien répond aux questions de la Maison Blanche, les législateurs

La Maison Blanche et les législateurs américains expriment leur scepticisme quant à un accord proposé en vertu duquel la Pologne ou d’autres alliés d’Europe de l’Est fourniraient de vieux avions à réaction de fabrication russe à l’Ukraine, puis seraient remplis de chasseurs F-16 de fabrication américaine.

Le sénateur Marco Rubio (R., Floride), le plus haut républicain de la commission sénatoriale du renseignement, a déclaré lundi que le transfert flottant de jets rencontrait un certain nombre de problèmes pratiques.

« Qui les fera voler ? D’où les basez-vous ? Pouvez-vous les protéger des efforts russes visant à cibler les lignes d’approvisionnement ? », a-t-il déclaré aux journalistes lundi soir. « Il y a un vrai potentiel pour qu’un pays de l’Otan soit touché en tant que dommage collatéral. Du coup, vous avez un gros problème sur les bras ».

Depuis lors, des responsables polonais et d’autres pays d’Europe de l’Est ont exprimé leur scepticisme quant à l’idée il a été lancé pour la première fois par le président ukrainien Volodymyr Zelensky comme moyen de fournir à son pays des avions de fabrication russe, qui seraient ensuite remplis par de nouveaux chasseurs de fabrication américaine.

Dimanche, le bureau du Premier ministre polonais a rejeté la nouvelle d’un accord potentiel. Un haut responsable slovaque a déclaré qu’il n’y avait « aucune discussion » sur cette perspective. On ne savait pas combien d’avions seraient impliqués.

La Maison Blanche a également souligné les problèmes logistiques. « Nous n’empêchons, ne bloquons ou ne décourageons certainement pas la Pologne », a déclaré lundi la secrétaire de presse de la Maison Blanche, Jen Psaki. «Ils prennent leurs propres décisions. Mais ce n’est pas aussi simple que de déplacer des avions ».

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Le sénateur Chris Van Hollen (D., Md.) a dit qu’il soutenait l’idée, mais a souligné les deux obstacles : premièrement, si la Pologne veut transférer des avions vers l’Ukraine et comment cela se passerait ; et deuxièmement, la production et le remplissage de ces avions avec des jets américains. « La question est, à quelle vitesse pouvez-vous le faire? » Il a dit.

Le porte-parole du Pentagone, l’amiral John Kirby, a déclaré lundi que toute relocalisation potentielle d’avions de chasse vers la Pologne était toujours à l’étude, y compris le nombre dont ils pourraient avoir besoin et pour quelle durée.

Lockheed Martin Corp. a produit plus de 4 500 des jets F-16, qui ont volé depuis 26 pays, et il y en a encore plus de 2 000 avec l’US Air Force.

Lockheed Martin a déclaré que des problèmes de chaîne d’approvisionnement avaient retardé la production dans une nouvelle usine à Greenville, en Caroline du Sud, et que la société ne s’attend pas à ce que le premier des jets améliorés soit lancé avant 2023. La société a signalé toute discussion à ce sujet. Gouvernement des États-Unis.

Le chef de la minorité au Sénat, Mitch McConnell (R., Ky.) A réprimandé l’administration Biden pour avoir agi trop lentement pour aider l’Ukraine à monter dans les avions, dans un commentaire dans la salle d’audience du Sénat mardi.

« Il est depuis longtemps évident que l’Ukraine gagnerait à recevoir des avions et des systèmes de défense aérienne de l’ère soviétique de nos partenaires de l’OTAN sur le flanc oriental, qui détiennent toujours des stocks de telles armes », a déclaré McConnell, tout en demandant aux États-Unis de remplir.

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« Cela doit être fait et fait hier, Monsieur le Président », a-t-il déclaré.

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