Le nouvel Oli de Citroën se concentre sur les Goodyear Eagles « renouvelables ».

La surveillance de l’état des pneus est un facteur important pour déterminer si ou quand un pneu peut être remis à neuf, augmentant ainsi la circularité et l’efficacité, a déclaré Goodyear, ajoutant que le concept Eagle GO est conçu pour être rechapé deux fois au cours de sa vie.

Goodyear s’est fixé pour objectif que le pneu concept Eagle Go atteigne jusqu’à 300 000 miles (500 000 kilomètres) de durée de vie grâce à la réutilisation durable de la carcasse et à un motif de bande de roulement renouvelable. Goodyear n’a pas expliqué quelle technologie ou infrastructure il prévoit pour rechaper des pneus de cette taille et de cette application.

« L’architecture des pneus a parcouru un long chemin en incorporant des matériaux durables et des technologies intelligentes », a déclaré Laurent Colantonio, directeur régional des technologies de Goodyear, consommateurs, Europe/Moyen-Orient/Afrique. « Nous avons une relation avec Citroën qui offre un excellent banc d’essai pour le développement et le test de nouvelles technologies et techniques. »

L’Eagle Go est le troisième pneu concept que Goodyear a développé avec Citroën ces dernières années.

En 2021, Goodyear a conçu et construit un pneu sphérique, surnommé le Aigle 360, que Citroën utilisait pour propulser son véhicule Autonomous Mobility Vision basé sur un pod, et en 2019, Goodyear a fourni au constructeur automobile français un concept haut, étroit et connecté connu sous le nom de « C100 » pour le concept-car Citroën 19_19.

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