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Les organisateurs du Grand Prix de voile des Bermudes présenté par Hamilton Princess estiment que le spectacle de voile montrant huit équipes dans le F50 avancé générera jusqu’à 10 millions de dollars pour l’économie de l’île malgré la perte de revenus due aux restrictions du COVID-19.

SailGP, sous les auspices de l’événement, a démoli les plans de voir l’événement en direct jusqu’à 650 spectateurs dans son centre de course de Cross Island et sur des bateaux affrétés.

Cependant, Sir Russell Coutts, directeur général de SailGP, a déclaré qu’il s’attend à ce que l’événement (du 24 au 25 avril) génère encore de 5 à 10 millions de dollars pour l’économie locale malgré ces revers.

«De toute évidence, c’est ça [estimate] il a été modifié en raison des restrictions auxquelles nous sommes soumis et des personnes ne pouvant pas se rendre sur l’île pour le regarder », a-t-il déclaré. Le Journal Officiel. «Quoi qu’il en soit, je sais que l’impact économique se situera certainement entre cinq et dix millions de dollars.

«Nos événements dépassent généralement 20 millions de dollars et je pense qu’ils rapportent en moyenne environ 23 millions de dollars. Mais il est clair que nous n’aurons pas ce genre de retour dans cet environnement riche en COVID, alors appelons cela de 5 à 10 millions de dollars.  »

L’événement inaugural lancera le début de la saison 2 de SailGP, qui a été retardée en raison de la pandémie. Il sera diffusé en direct aux États-Unis et au Canada sur CBS Sports et au Royaume-Uni sur Sky Sports, avec une exposition supplémentaire dans 175 pays.

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« Je pense qu’il y aurait de superbes images des Bermudes montrant les courses », a ajouté Coutts. «Tout le monde sait que c’est un endroit formidable et même juste les images diffusées sur divers autres marchés qui montrent effectivement que les Bermudes sont ouvertes, je pense, sont un excellent message à transmettre là aussi.

«Il est clair que tous les meilleurs marins sont ici et le monde de la voile et les amateurs de sports sont vraiment excités. Cela suscite beaucoup d’intérêt. »

Alors que les organisateurs ont abandonné les projets de location de bateaux payés par les spectateurs, Coutts, sept fois vainqueur de la Coupe d’or du roi Édouard VII, espère toujours voir des spectateurs sur l’hippodrome.

« J’espère que nous aurons au moins des spectateurs dans l’eau, même s’il y a des restrictions sur le bateau et ainsi de suite », a-t-il déclaré. « Il sera toujours assez facilement visible depuis le rivage, mais il ne fait aucun doute que le gouvernement aura des règles sur le nombre de personnes pouvant se rassembler dans une zone. »

La source: Le Journal Officiel


Détails SailGPListe des équipesRésultatsComment regarderFacebook

Calendrier SailGP Saison 2 *
24-25 avril 2021 – Grand Prix des Bermudes
5-6 juin 2021 – Grand Prix d’Italie – Tarente
17-18 juillet 2021 – Grand Prix de Grande-Bretagne – Plymouth
20-21 août 2021 – Grand Prix du Danemark ROCKWOOL – Aarhus
11-12 septembre 2021 – Grand Prix de France – Saint-Tropez
9-10 octobre 2021 – Grand Prix d’Espagne – Andalousie
29-30 janvier 2022 – Grand Prix de Nouvelle-Zélande – Christchurch
26-27 mars 2022 – Grand Prix des États-Unis – San Francisco (Grande Finale Saison 2)
* Sous réserve de modifications

Équipes 2021-22
Australie, Tom Slingsby
Danemark, Nicolai Sehested
France, Billy Besson
Grande-Bretagne, Ben Ainslie
Japon, Nathan Outteridge
Nouvelle-Zélande, Peter Burling
Espagne, Jordi Xammar / Phil Robertson *
États-Unis, Jimmy Spithill
* Le skipper de la saison 1, Phil Robertson (NZL), dirigera provisoirement Jordi Xammar se préparant pour les Jeux olympiques de Tokyo 2020.


Fondée en 2018, SailGP vise à être une ligue sportive annuelle et mondiale avec des courses côtières centrées sur les fans dans certains des ports emblématiques du monde. Des équipes nationales rivales s’affrontent dans des catamarans F50 identiques, la saison se terminant par une course de match de 1 million de dollars.

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