Les blocages de camionneurs au Brésil augmentent après la défaite électorale de Bolsonaro

Sao Paulo, 31 octobre (Reuters) – Les camionneurs soutenant le président brésilien sortant Jair Bolsonaro ont intensifié leurs manifestations lundi, bloquant les routes à travers le pays dans des actions qui pourraient affecter les exportations de l’un des principaux producteurs alimentaires mondiaux et provoquer un chaos économique plus large.

Bolsonaro a perdu l’élection de dimanche face à l’ancien président de gauche Luiz Inacio Lula da Silva, mais n’a pas encore admis sa défaite. Il n’affrontera pas sa défaite publiquement avant mardi, a déclaré un ministre du gouvernement lundi soir, au milieu des doutes que le nationaliste d’extrême droite acceptera la victoire de Lula.

Des séquences vidéo montraient des camionneurs aux points de contrôle appelant à un coup d’État militaire pour empêcher Lula de devenir président, alors que les manifestations s’étendaient du Mato Grosso et de Santa Catarina au Parana, Sao Paulo, Minas Gerais, Goias et Bahia.

À Brasilia, la police a bloqué l’accès de la circulation à l’esplanade du gouvernement central sur une information selon laquelle les partisans de Bolsonaro prévoyaient d’occuper la place devant la Cour suprême, qui, selon eux, a agi en faveur de Lula.

La police fédérale de la circulation du Brésil a déclaré que 321 manifestations avaient partiellement ou complètement bloqué des routes dans 26 États. Les camionneurs – qui ont bénéficié des politiques de Bolsonaro telles que la baisse des coûts du diesel – sont l’une des principales circonscriptions du président et sont connus pour bouleverser l’économie brésilienne lorsqu’ils ferment les autoroutes.

Le plus grand nombre de blocs se trouvait à Santa Catarina, un État où Bolsonaro bénéficie d’une base de soutien massive, et dans le Mato Grosso do Sul, un important État producteur de céréales et d’élevage, selon la branche nationale de la police de la circulation.

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Le port de Santos, d’où une grande partie des céréales du Brésil est exportée, a déclaré lundi à Reuters que les manifestations n’avaient pas encore affecté la circulation des marchandises. L’autorité portuaire de Paranagua a déclaré que l’une des principales routes donnant accès à son port était bloquée par des manifestants, mais qu’il n’y avait pas d’interruptions immédiates de la circulation des marchandises.

Cependant, Normando Corral, président du groupe agricole Famato, a déclaré que les barrages routiers dans le Mato Grosso, le plus grand État agricole du Brésil, pourraient perturber les expéditions agricoles s’ils persistent.

L’une des principales exportations de l’État à cette époque de l’année est la récolte de maïs d’hiver du Brésil, qui est semée après la récolte de soja.

« Il est trop tôt pour dire si cela va interférer avec le flux de production, car les blocages ont commencé hier », a déclaré Corral. « Je ne sais pas combien de temps ça va durer. »

Rota do Oeste, un opérateur routier à péage exploitant un tronçon de 850 km (530 miles) de l’autoroute BR 163 qui traverse le Mato Grosso, a déclaré qu’il y avait des blocages dans les régions de Nova Mutum vers 14h30, heure locale. , Smile, Sinop, Lucas faire Rio Verde et Rondonopolis.

Evandro Lermen, membre de la coopérative céréalière Coacen dans la « capitale du soja » brésilienne Sorriso, a déclaré à Reuters que les expéditions de maïs n’avaient pas été interrompues par les manifestations.

Il a déclaré que les camions n’avaient pas été chargés de maïs au cours du week-end en raison d’un jour férié le 2 novembre.

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« Nous ne sommes pas inquiets », a-t-il dit, ajoutant que les calendriers d’expédition n’ont montré aucun retard.

Rumo, une importante compagnie ferroviaire exploitant le plus grand terminal céréalier d’Amérique latine à Rondonopolis, a déclaré lundi qu’aucune de ses opérations au Brésil n’avait jusqu’à présent été affectée.

Reportage d’Ana Mano, Roberto Samora, Alberto Alerigi et Andre Romani; Montage par Brad Haynes, Rosalba O’Brien et Lincoln Feast

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