Les Champs-Élysées à Paris, où se déroule chaque année la dernière étape du Tour de France, se transformeront radicalement en «jardin extraordinaire».

Les rues seront piétonnes et transformées en espace vert, avec des arbres plantés pour améliorer la qualité de l’air car l’espace pour les véhicules est réduit de moitié, pour un coût de 200 millions d’euros.

Les militants font campagne depuis des années pour sauver le piège à touristes de la surpopulation et des cafés trop chers, les 100000 personnes visitant les Champs-Élysées chaque jour représentant 72% des touristes, le quartier boudé par les Parisiens de tous les jours.

La mairesse de Paris, Anne Hidalgo, a déclaré que la première phase du réaménagement serait prête à temps pour les Jeux olympiques de Paris de 2024, les travaux restants devant être achevés d’ici 2030.

>>> Tadej Pogačar défendra le titre au Tour de France 2021 avant d’affronter la Vuelta a España

“Le boulevard légendaire a perdu de son éclat au cours des 30 dernières années”, a déclaré Hidalgo. “Il a été progressivement abandonné par les Parisiens et a subi plusieurs crises successives: les gilets jaunes, les grèves et les crises sanitaire et économique”.

Les Champs-Élysées peuvent couper le souffle aux spectateurs lorsqu’ils occupent chaque année le devant de la scène pour le dernier jour du Tour de France, capturé avec le reste de la métropole par des hélicoptères alors que le soleil se couche sur la capitale française, mais ce n’est pas forcément le cas. cas pour les 364 autres jours de l’année.

(Photo par Stuart Franklin / Getty Images)

“Elle est souvent qualifiée de plus belle route du monde, mais ceux d’entre nous qui travaillent ici tous les jours ne sont pas du tout sûrs”, a déclaré Jean-Noël Reinhardt, président du comité d’organisation.

READ  Un index de réparabilité apparaîtra sur les appareils électroniques à partir du 1er janvier 2021

«Les Champs-Élysées ont de plus en plus de visiteurs et les grandes entreprises se battent pour y participer, mais pour les Français cela semble épuisé.

Les nouvelles de l’impact qu’aura cette rénovation sur la 21e étape du Tour de France sont actuellement inconnues, même s’il est peu probable que cela change trop.

Mais s’il le fait, que diriez-vous d’un dernier coup de pied en ligne vers Montmartre? Une dernière journée compétitive pour le Grand Tour avec des pilotes GC qui volent autour de la ligne. Monsieur Prudhomme, j’attends votre appel.