Point de course clarifié la baisse de performance subie par Balade Lance pendant le Grand Prix de Turquie. Tirant une pole position inattendue sous la pluie samedi, le Canadien a maintenu la tête au départ et a réalisé une première partie de course remarquable. Lors de son premier passage, il a même licencié son coéquipier Sergio Perez environ dix secondes. Peu de temps après, après avoir abandonné les pneus pluie pour passer aux intermédiaires, il a maintenu un excellent rythme en tête de course, avant de voir son avantage diminuer progressivement. Un changement de pneu n’a pas aidé et Stroll a chuté à la neuvième place, tandis que son coéquipier a réussi à sauver brillamment la deuxième place derrière le vainqueur. Lewis Hamilton, et devant les deux Ferrari.

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Dimanche soir à l’arrivée du Grand Prix, Stroll n’a pas caché son malentendu face à cette baisse de performance. Cela était clairement dû au très gros grain de ses pneus intermédiaires, mais il ne pouvait pas expliquer pourquoi. L’équipe de Silverstone a finalement mis le doigt sur la cause en récupérant la voiture de son pilote et en constatant qu’elle avait endommagé l’aileron avant.

“Dès le 17e tour, Lance s’est plaint de la mauvaise performance des pneus, d’un sous-virage et d’un grain importants.”, explique l’équipe Racing Point dans un communiqué. «Le ramener aux stands pour monter de nouveaux pneus intermédiaires au 36e tour n’a pas résolu le problème de grainage, au contraire ça s’est aggravé. Une des barres sous l’aile avant s’est cassée c’est-à-dire qu’elle est positionnée dans une certaine position ce qui a causé une perte importante. d’appui à l’avant. Cette perte d’appui a contribué à augmenter le niveau de grain. “

«Pendant la course, les données ont confirmé qu’il y avait une perte aérodynamique importante à l’avant. Mais sans dommage visible sur le dessus de l’avant et compte tenu des conditions précaires en termes d’adhérence, il était difficile de confirmer si les données étaient correctes. Ce n’est qu’après la course, lorsque la voiture a été ramenée au garage, que les dommages et le blocage sous l’aile avant ont été découverts. “

Racing Point a marqué 20 points en Turquie grâce à 18 unités ramenées de la deuxième place par Pérez, mais elles n’étaient “que” cinq de plus que McLaren, qui reste en lice pour la troisième place du championnat des constructeurs. Alors que trois Grands Prix n’ont pas encore été disputés, l’écart entre les deux équipes est de cinq points entre-temps Renault pointe à 18 longueurs e Ferrari au 24.

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