CAP CANAVERAL, Floride – La première mission d’astronaute à long terme de SpaceX touche à sa fin, avec Équipage du dragon Une capsule s’est détachée de la Station spatiale internationale et s’est dirigée vers la côte de Floride tôt dimanche 2 mai.
Attaché à l’intérieur de la capsule Dragon, appelée Resilience, quatre astronautes fabriqueront Le premier atterrissage nocturne aquatique aux États-Unis depuis plus de 50 ans. L’équipage, les astronautes de la NASA Mike Hopkins, Victor Glover, Shannon Walker et l’astronaute de l’agence japonaise d’exploration aérospatiale Soishi Noguchi, conclut une mission de six mois à la station.
Les astronautes sont partis de la station à 20 h 35 HNE (00 h 35 GMT) samedi (1er mai). Leur vaisseau spatial Dragon a ensuite effectué une série de courtes brûlures pour s’éloigner de la station spatiale.
«Station, merci pour votre hospitalité, désolé que nous soyons restés un peu plus longtemps, à bientôt sur Terre», Hopkins, chef de la flexibilité, a dépêché l’équipage de la station sans fil après son licenciement. (Départ du Dragon samedi Retardé de plusieurs jours En raison des mauvaises conditions météorologiques sur le site de distribution d’eau.)
Mises à jour en direct: Mission d’astronaute Crew-1 de SpaceX vers la station spatiale
Le quadruple groupe d’astronautes a passé six mois dans l’espace dans le cadre du premier vol d’équipage long-courrier de SpaceX, appelé Crew-1, qui a été lancé en novembre dernier au sommet Fusée Falcon 9. Ce vol fait suite à un vol d’essai réussi du vaisseau spatial Dragon, qui a transporté deux astronautes de la NASA jusqu’à la station spatiale en mai dernier. Ce dragon, appelé Endeavour, Il est récemment revenu à la gare le 24 avril, Avec les quatre astronautes de l’équipage 2: Shane Kimbro de la NASA, Megan MacArthur, l’astronaute JAXA Akihiko Hoshid et l’astronaute de l’ESA Thomas Pesquet.
Leur arrivée a marqué la première fois que deux véhicules Crew Dragon ont été garés sur la station spatiale en même temps. Il a également été fait pour Les couchages serrés de l’équipage La NASA ne dispose que d’un certain nombre de capsules de sommeil pour astronautes. L’arrivée de Crew-2 a porté le nombre total d’astronautes à 11, avec seulement quelques astronautes dormant partout, et même dans les Dragons eux-mêmes. Avec le départ de Crew-1, le nombre total d’astronautes revient à sept.
Des photos: Mission Crew-1 de SpaceX vers la Station spatiale internationale
Atterrissage de nuit
Le 27 décembre 1968, Bill Anders, Frank Bormann et Jim Lovell Apollo 8 Jeté dans l’océan Pacifique. Leur vol a été le premier à orbiter autour de la lune et le premier à atterrir la nuit. Maintenant, après 53 ans, l’équipage de l’équipage 1 fera de même, mais seulement cette fois, il naviguera dans le golfe du Mexique.
Le directeur du programme des équipes commerciales de la NASA, Steve Stitch, a expliqué que les équipes de récupération s’entraînaient pour les atterrissages de jour comme de nuit. “La voiture est autorisée à atterrir de jour comme de nuit, il n’y a donc pas de problème avec la voiture elle-même”, a-t-il déclaré lors de la webdiffusion. “Nous nous entraînons avec des équipes de secours pour atterrir de jour comme de nuit.”
Voici notre premier aperçu de la journée dans Crew Dragon Resilience. Shannon Walker et Astro_Soichi conviennent. Astro_illini et @ AstroVicGlover s’adapteront désormais après la fermeture de la trappe, ce qui s’est produit à 18 h 26 HE (22 h 26 UTC). pic.twitter.com/9tVaNW4VVu1er mai 2021
Stitch a déclaré que la NASA avait choisi de planifier les vols de l’équipage en avril et octobre pour profiter de conditions météorologiques idéales. “La principale préoccupation pour cet atterrissage était la météo”, a-t-il déclaré. “Attentes [for this day] C’était très bon et très gentil – c’est ce qu’il y a de mieux pour l’équipage. ”
Pour préparer cet atterrissage et tout atterrissage de nuit, les équipes de sauvetage (ainsi que les astronautes) participent à des exercices dans diverses conditions. Ils ont également bénéficié de Le dernier retour du cargo Dragon en janvier Pour s’assurer qu’ils étaient prêts.
“L’équipage de SpaceX a récupéré ce véhicule pendant la nuit, et l’équipage et les dragons de cargaison étaient à peu près identiques”, a déclaré Stitch. “Nous sommes donc bien préparés pour cette opportunité.”
La NASA et SpaceX ont choisi de retarder le retour de l’équipage à deux reprises pour attendre le temps parfait. Le retard a porté ses fruits car les responsables météorologiques ont signalé des mers vitreuses et des vents extrêmement calmes.
Efforts de rétablissement
Lorsque Resilience est sorti de la Station spatiale internationale, les deux vaisseaux spatiaux naviguaient sur 260 miles au-dessus du Mali, en Afrique. Le vol de retour de l’équipage devrait durer environ 6,5 heures, car le vaisseau spatial Dragon effectue une série de départs soigneusement conçus avant de brûler la désorbitation finale.
Sous un parachute et un manteau d’obscurité, le Dragon descendra, atterrira à temps dans le golfe du Mexique, au large de Panama City, en Floride. Les équipages s’attendaient à des conditions météorologiques parfaites, avec des vagues calmes et des vents légers.
Le lancement de la capsule est prévu à 2 h 57 HNE (6 h 57 GMT), et les vedettes rapides SpaceX seront les premières sur les lieux et arriveront environ 10 minutes plus tard. Le navire de récupération Dragon GO Navigator est le principal navire de récupération pour cette mission, et il a utilisé les systèmes de récupération à bord pour sortir le dragon de l’eau.
Une fois le dragon en sécurité, les membres de l’équipe de récupération ouvriront la trappe et extrairont l’équipage. Après avoir quitté le Dragon, l’équipage sera examiné par des responsables médicaux, puis montera à bord d’un hélicoptère pour les ramener à terre avant qu’un autre avion ne les ramène à Houston.
En plus des quatre astronautes, le dragon tire près de 550 livres. (250 kilogrammes) de recherche et de fournitures sont de retour sur Terre.
Suivez Amy Thompson sur Twitter @ astrogingersnap. Suivez-nous sur Twitter @Spacedotcom ou Facebook.
