Porsche et le constructeur croate de voitures électriques hautes performances Rimac ont convenu de créer une joint-venture qu’ils incorporeront Volkswagen La marque haute performance de Bugatti, ont annoncé lundi des responsables.
La nouvelle coentreprise, nommée Bugatti-Rimac, devrait être formée en tant que constructeur d’hypercars (pensez à une voiture de sport ou à une supercar haut de gamme mais avec des performances meilleures et plus exclusives) au quatrième trimestre de cette année.
Rimac détiendra 55% du capital de la coentreprise, tandis que Porsche détiendra 45% du capital de l’entreprise. Les actions de Bugatti seront transférées de Volkswagen, qui détient Porsche et Bugatti, à Porsche puis à Rimac, ont indiqué les sociétés. Porsche détient également actuellement une participation de 24 % dans Rimac, contre une participation initiale de 10 % en 2018.
Les premiers véhicules inclus dans le tie-up sont un huit cylindres de 1 500 chevaux Bugatti a appelé la Chiron et une hypercar tout électrique de 2,4 millions de dollars appelée Rimac Nevera, qui, selon la société, a environ 1 900 chevaux et peut atteindre 250 mph. Les véhicules avaient déjà été annoncés séparément par les entreprises.
Bugatti Chiron
Source : Bugatti
« Nous combinons la forte expertise de Bugatti dans le domaine des hypercars avec l’énorme force d’innovation de Rimac dans le domaine prometteur de la mobilité électrique », a déclaré le PDG de Porsche, Oliver Blume, dans un communiqué.
Blume, lors d’un appel aux médias lundi, a qualifié la nouvelle coentreprise de « correspondance parfaite ».
Blume et le directeur financier de Porsche Lutz Meschke deviendront membres du conseil d’administration de Bugatti-Rimac. Le fondateur de Rimac, Mate Rimac, dirigera la coentreprise en tant que PDG, ont indiqué les sociétés.
Dans un communiqué, Mate Rimac, qui a fondé l’entreprise dans son garage en 2009, a qualifié la coentreprise de « moment passionnant » et la combinaison des deux sociétés de « correspondance parfaite ».
« Je pense que nous pouvons faire des choses incroyables », a-t-il déclaré aux journalistes lundi. « C’est une immense opportunité ».
Les sociétés n’ont pas divulgué les conditions financières de la nouvelle coentreprise.
Bugatti-Rimac devrait compter environ 430 employés. Cela comprend 300 au siège de la société en Croatie, où se trouve le siège de Rimac, et 130 à l’usine Bugatti de Molsheim, en France. Les entreprises ont déclaré que tous les modèles Bugatti seront toujours produits dans la célèbre usine.
