WRC : Rallye de Belgique | Ogier contre Newville du célèbre Iowa Rouge

L’ancien Rallye Viper est nouveau dans le calendrier de la Coupe du monde. Les pistes pavées en Flandre sont un défi unique – Testé pour la première fois sur le circuit de Formule 1 de Spa-Francochamps

Le Viper Rally est l’un des événements asphalte les plus difficiles d’Europe depuis des décennies. Les routes agricoles étroites de l’ouest de la Belgique présentent un défi particulier en raison du changement constant entre la surface de la route terrifiante et lisse comme un miroir entre les passages rapides et les intersections lentes à 90 degrés. De plus, les fossés de drainage profonds et les innombrables arbres de ligne adjacents au pistolet punissent impitoyablement les erreurs de conduite.

Le week-end prochain (du 13 au 15 août) le rendez-vous traditionnel fera partie pour la première fois du Championnat du Monde des Rallyes de Belgique. La finale du circuit de Formule 1 aux Champs de Spa-Franco est une nouveauté.

« Vous ne pouvez gagner ce rallye que si vous vous concentrez à 100% sur un style de conduite très propre », explique Hyundai Driver Theory Newville. Le Belge sait de quoi il parle. Avec son collègue Craig Breen (Irlande), il est le seul pilote professionnel à connaître l’ancien Viper Rally du point de vue du cockpit. Ce qui a fait de Newville l’un des favoris automatiques lors de son premier match à domicile en Coupe du monde. Quelqu’un peut-il ralentir le tiers absolu actuel ?

Certainement le champion du monde Sebastian Ogier. Le pilote français Toyota a non seulement le style de conduite le plus propre, mais il est généralement plus difficile à dépasser en couple. Le septuple champion est considéré comme le meilleur pilote de course intelligent ; Il doit être capable de basculer rapidement vers des fonctionnalités de piste uniques.

En tant qu’actuel leader de la liste, Opier a aussi l’avantage de partir plus tôt lors de l’ouverture vendredi. Étant donné que la pente de chaque voiture est sale lorsque le virage est coupé, les participants aux positions de départ arrière luttent avec une adhérence qui se détériore continuellement. En cas de pluie, cet effet augmente considérablement. « Ce sera un rallye passionnant et j’aime les situations difficiles », a déclaré le nouveau venu belge Ojier.

Mieux encore, le coéquipier d’Ojier, Kalle Rowanper (Finlande), (Gravel) Rally Estonia et l’ancien champion du monde Ott Tenak (Estonie) risquent d’être éliminés par Hyundai. Pour le duo Ford composé d’Adrian Formax (France) et Gus Greens‌mith (Grande-Bretagne), cependant, une place sur le podium serait une belle surprise.

Agrandir

Photo : Spa 24 heures / SRO / Kevin Pecks

Le rallye verra la Belgique (20 spéciales sur un total de 311 km) sous un format différent pour la première de la Coupe du monde. Les étapes du vendredi et du samedi se dérouleront généralement autour de la ville médiévale et pittoresque d’Ypres, mais dimanche, 80 participants seront emmenés à Spa-Francochamps, à environ 250 km. La finale se déroulera près du circuit de Formule 1, y compris le sprint final dans le célèbre virage de l’Iowa Rouge.

La page d’accueil du Championnat du Monde des Rallyes (www.wrc.com) diffuse toutes les épreuves spéciales en direct sur Internet et ce service est payant. Service TV (www.servustv.com/sport) diffusera en direct sur Internet WP les samedis et dimanches et en partie sur la télévision gratuite.