Toutes les bonnes choses ont une fin.Les clients Carrefour qui souhaitent profiter d'une heure de recharge ( lente ) gratuite pendant qu'ils font leurs courses au supermarché seront déçus.Carrefour mettra fin à cette offre réservée aux clients carte Pass ou Carrefour Club, mais a annoncé qu'il adopterait un dispositif alternatif au 1er avril 2026. Même si l'offre ne représente qu'une économie de 1 à 3 euros, elle est également appréciée par les conducteurs de voitures électriques.
L'avis reçu par le client a suscité de nombreux commentaires sur les réseaux sociaux début mars et beaucoup d'incompréhensions chez certains utilisateurs.
Fin de la gratuité chez Carrefour pour la nouvelle offre
Le message que reçoivent les clients est intitulé : « A partir du 1er avril, votre heure gratuite passera aux bornes 22 kW. » Un peu plus loin dans le message, il est également indiqué que cela "évoluera vers une nouvelle offre qui sera étendue à toutes les puissances terminales". Certains clients ont compris que les bornes rapides installées dans les parkings Carrefour offriront également un service gratuit à partir du mois d'avril : mais ce ne serait pas trop cher à offrir. Carrefour, qui gagne beaucoup d'argent avec cette formule, serait perdant.
De plus, toute notion de recharge gratuite disparaîtra du paysage.L'accès gratuit encourage le comportement de « machines à sucer » qui monopolisent les terminaux afin que leurs propriétaires ne fassent pas leurs achats dans le magasin, empêchant ainsi les autres utilisateurs d'en profiter réellement lors de leurs achats.
En même temps, la formulation du message de Carrefour est quelque peu trompeuse. Lorsque nous avons contacté le produit pour clarifier la situation, cela n'était pas clair : "Le nouveau système sera mis en place à partir du 1er avril. Comme tous nos programmes destinés aux clients détenteurs d'une carte de fidélité et/ou PASS, il a pour but d'augmenter leurs bénéfices. La communication directe sera notifiée avant le 1er avril."
Un retour au jackpot
Les rumeurs sur la fin de ce service gratuit circulent depuis plusieurs semaines. Les premiers signaux apparaissent fin 2025. Les mêmes rumeurs indiquent que Carrefour adoptera bientôt la même stratégie que certains de ses concurrents.
As Leclerc stores do, Carrefour charging stations can allow customers with a loyalty card (Carrefour Club or Pass) to receive cash back for the cost of charging.La recharge, soit sur une borne AC de 22 kW, soit sur des bornes plus puissantes jusqu'à 300 kW, peut générer des bons d'achat à dépenser en magasin.Une offre beaucoup plus cohérente pour ces marques, garantissant que le client se rend en magasin pour dépenser de l'argent.meilleur investissement réalisé pour les bornes de recharge.
Il permettra également de récompenser les utilisateurs qui viennent uniquement pour des paiements ultra rapides, même s'ils étaient jusqu'à présent exclus de cette offre de fidélité.D'où l'annonce initiale de la marque selon laquelle cela serait étendu « à toutes les capacités des terminaux ».Il faudra attendre quelques jours pour confirmer cette stratégie.Les utilisateurs auront alors toutes les cartes pour savoir plus précisément si recharger aux bornes Carrefour Énergie (lent ou rapide) sera plus rentable que d'aller chez d'autres concurrents, qu'il s'agisse d'un autre supermarché ou d'un opérateur de recharge comme Electra, Ionity, Mobilize ou Atlante.
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