En raison de préoccupations concernant l’examen éditorial, la confidentialité et la controverse lors du plus grand événement sportif de la saison, ainsi que les coûts encourus par les équipes, la série documentaire du Tour de France de Netflix « Drive to Survive » a du mal à obtenir la participation de nombreuses équipes importantes.
Cycling news pense que UAE Team Emirates, ainsi que le champion en titre du Tour de France Tadej Pogaar, ne sont pas encore inscrits pour faire partie de la série documentaire, avec seulement cinq des huit meilleures équipes supposées être à bord. .
Le manager de l’équipe QuickStep-AlphaVinyl, Patrick Lefevere, a confirmé la participation de son équipe à son article hebdomadaire sur Het Nieuwsblad, mais l’actualité cycliste a appris que Jumbo-Visma et Ineos Grenadiers hésitent à s’inscrire.

Interrogé par Cycling news, Ineos Grenadiers vient de dire : « Pas de commentaire » Jumbo-Visma a nié ne pas être à bord, mais n’a pas confirmé sa présence.
« Il est vrai que UAE Team Emirates, ainsi que de nombreuses autres équipes, ont été approchées pour assister au spectacle. » Cependant, les conditions pour être les protagonistes de la première saison n’ont pas été convenues « , a déclaré l’équipe des Émirats arabes unis à Cycling News.
« Nous aimons le concept global, mais nous ne sommes pas sous pression pour faire quelque chose tout de suite. » La porte est ouverte pour une future participation. »
Au cours de la première saison du documentaire de Formule 1 de Netflix Drive to Survive, les principales équipes Mercedes et Ferrari ne se sont pas inscrites.

Cependant, il y a des réserves sur le fait qu’une équipe de tournage soit pleinement ancrée parmi les pilotes et le personnel lors de l’événement le plus difficile et le plus essentiel de la saison. Ils sont particulièrement soucieux de ne pas avoir de contrôle éditorial sur le documentaire fini et craignent que certaines séquences choquent ou dégoûtent leurs commanditaires.
Injurier un directeur sportif au milieu d’une bataille, par exemple, peut causer des difficultés, les équipes étant bien conscientes de la façon dont la série documentaire de Movistar Le jour le moins attendu a mis en lumière les conflits et les faux pas de l’équipe espagnole.

Selon Cycling news, les équipes se sont vu offrir 50 000 €, les coureurs n’étant pas payés individuellement en raison de leur accord actuel sur les droits d’image avec leurs équipes. Si la série est un succès, plus de revenus peuvent être partagés.
Le Tour de France appartient à ASO, mais le documentaire Netflix nécessite un accès en coulisses aux voitures de l’équipe, au bus de l’équipe et aux hôtels pour être un documentaire à la volée.
La rémunération versée aux équipes a été qualifiée de « cacahuètes » par Lefevere, mais elle est à bord, avec une équipe vidéo prête à commencer à enregistrer leur cours de service belge dans les prochains jours.