Regardez une rediffusion de notre couverture en direct du compte à rebours et du lancement de la fusée SpaceX Falcon 9 sur la mission Starlink 5-6 à 03h31 HNE (07h31 GMT) le 4 mai depuis le Space Launch Complex 40 à Space Force Station Cape Canaveral, Floride . Suivez-nous Twitter.
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SpaceX a dépassé plus de 4 000 satellites Internet Starlink en orbite en lançant jeudi une fusée Falcon 9 et un autre groupe de 56 engins spatiaux depuis Cap Canaveral, la quatrième mission de la société en moins d’une semaine.
La fusée Falcon 9 a décollé du Pad 40 de la station de la Force spatiale de Cap Canaveral à 3 h 31 HAE (07 h 31 UTC) jeudi. La mission Predawn était le 30e lancement de SpaceX de l’année, permettant à l’entreprise de maintenir le rythme de près de 100 vols de fusées en 2023, contre 61 missions l’année dernière.
Le lancement de jeudi, numéroté Starlink 5-6 dans l’énoncé de mission de SpaceX, a ajouté 56 satellites Starlink à la constellation mondiale à large bande de la société, portant le nombre total de vaisseaux spatiaux Starlink lancés à 4 340.
SpaceX compte actuellement plus de 3 900 satellites Starlink opérant dans l’espace, avec environ 3 400 en fonctionnement et plus de 400 d’entre eux se déplaçant sur des orbites opérationnelles, D’après le tableau de Jonathan McDowellexpert en suivi des activités de vol spatial et astronome au Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics.
Les statistiques de McDowell montrent que pour la première fois, SpaceX a plus de 4 000 satellites Starlink en orbite, dont 56 nouveaux engins spatiaux lors de la mission de jeudi. Le reste des satellites Starlink lancés par SpaceX ont été mis hors service et désorbités après avoir terminé leurs missions, ou après des pannes techniques.
La mission de jeudi a poursuivi le déploiement des satellites Starlink V1.5 d’ancienne génération de SpaceX, après deux lancements plus tôt cette année qui ont commencé à mettre en orbite une nouvelle génération de satellites Starlink. Les nouveaux satellites, connus sous le nom de conception Starlink V2 Mini, sont plus grands et offrent quatre fois la capacité de bande passante des satellites de conception plus ancienne.
Les 21 premiers satellites Starlink V2 Mini ont été lancés le 27 février sur une fusée Falcon 9, mais certains des satellites ont rencontré des problèmes après avoir atteint l’espace. Quelques-uns des engins spatiaux du premier lot de satellites Starlink V2 Mini ont été désorbités, et SpaceX a empêché d’autres d’entrer en service opérationnel. Certains Starlink V2 Minis semblent manœuvrer vers différents endroits de la constellation Starlink, vraisemblablement pour démarrer un service Internet commercial, selon le site Web de McDowell.
Les nouveaux Starlink V2 Minis sont équipés d’antennes à réseau de phase améliorées, d’un système de poussée électrique plus efficace et d’une poussée d’argon. Ils ont également deux panneaux solaires, par rapport au seul panneau solaire extensible de chaque vaisseau spatial Starlink V1.5.
Les satellites Starlink V1.5 de la mission Starlink 5-6 de jeudi sont similaires au vaisseau spatial Starlink que SpaceX a lancé au cours des dernières années, mais ils se dirigent vers un avion orbital, du moins en termes d’organisation, une partie du deuxième- génération, ou Gen2, réseau. .
SpaceX a commencé à lancer des satellites sur le réseau Gen2 en décembre, démarrant des constellations de nouveaux avions orbitaux avec des satellites de conception plus ancienne jusqu’à ce que la conception plus grande du vaisseau spatial Starlink soit prête à prendre entièrement le relais.
Les satellites Starlink V2 Mini que SpaceX a commencé à lancer en février représentent une étape intermédiaire entre le plus petit vaisseau spatial Starlink V1.5 et les plus gros Starlink V2, que SpaceX prévoit de mettre en orbite à l’aide de la nouvelle fusée spatiale de la société.
Les Starlink V2 pourront transmettre des signaux directement aux téléphones portables. Mais avec la fusée Starship toujours dans sa phase expérimentale, SpaceX a commencé à lancer des satellites Gen2 sur des fusées Falcon 9 et a mis à niveau les V2 Minis pour s’adapter aux lanceurs existants de la société.
Starship a près de 10 fois la capacité de charge utile d’une fusée Falcon 9, avec également une taille de satellite plus grande.
Federal Communications a autorisé SpaceX le 1er décembre à lancer jusqu’à 7 500 des 29 988 constellations Starlink Gen2 prévues, qui seront déployées sur des orbites légèrement différentes de celles de la flotte Starlink d’origine. L’agence de régulation a retardé une décision sur les autres satellites SpaceX de deuxième génération proposés.
Plus précisément, la FCC a autorisé SpaceX à lancer la masse initiale de 7 500 satellites Starlink Gen2 sur des orbites à 525, 530 et 535 kilomètres, avec des inclinaisons de 53, 43 et 33 degrés, respectivement, en utilisant les fréquences en bande Ku. groupe. . La mission Starlink 5-6 de jeudi ciblait une orbite inclinée à 43 degrés dans la constellation Starlink Gen2.
La FCC a précédemment autorisé SpaceX à lancer et à exploiter environ 4 400 engins spatiaux Starlink en bande Ka et en bande Ku de première génération lancés par SpaceX depuis 2019. SpaceX est en phase finale de remplissage de son réseau Starlink de première génération.
Les satellites Gen2 peuvent améliorer la couverture de Starlink dans les basses latitudes et aider à soulager la pression sur le réseau due à l’augmentation de l’adoption par les consommateurs. SpaceX indique que le réseau compte plus d’un million d’abonnés actifs, dont la plupart sont des foyers situés dans des zones où la connectivité par fibre optique traditionnelle est indisponible, peu fiable ou coûteuse.
Le vaisseau spatial Starlink transmet des signaux Internet à large bande aux consommateurs du monde entier, et les moyens de communication sont désormais disponibles sur les sept continents.
L’architecture du réseau Starlink de première génération comprend des satellites volant à une altitude de quelques centaines de kilomètres, en orbite à des inclinaisons de 97,6°, 70°, 53,2° et 53,0° par rapport à l’équateur. L’année dernière, la plupart des lancements Starlink de SpaceX ont lancé des satellites dans Shell 4, à une inclinaison de 53,2 degrés, après que la société ait en grande partie achevé les lancements dans sa première structure d’inclinaison à 53 degrés en 2021.
Pendant le compte à rebours tôt le matin jeudi, l’équipe de lancement de SpaceX était stationnée à l’intérieur du centre de contrôle de lancement au sud de la station de la Force spatiale de Cap Canaveral, surveillant les systèmes clés de la fusée Falcon 9 et de la rampe de lancement. SpaceX a commencé à charger du kérosène condensé ultra-froid et des propulseurs à oxygène liquide dans le véhicule Falcon 9 en moins de 35 minutes.
Un matériau sous pression d’hélium a également coulé dans la fusée au cours de la dernière demi-heure du compte à rebours. Au cours des sept dernières minutes avant le décollage, les moteurs principaux du Falcon 9 Merlin sont thermiquement conditionnés pour le vol grâce à une procédure connue sous le nom de « refroidissement ». Les systèmes de guidage et de sécurité sur le terrain du Falcon 9 sont également configurés pour le lancement.
Après le décollage, la fusée Falcon 9 a canalisé 1,7 million de livres de poussée – produite par neuf moteurs Merlin – pour se diriger vers le sud-est dans l’océan Atlantique. La fusée Falcon 9 a dépassé la vitesse du son en une minute environ, puis a arrêté ses neuf moteurs principaux deux minutes et demie après le décollage. L’étage d’appoint s’est séparé de l’étage supérieur du Falcon 9, puis a déclenché des impulsions à partir de propulseurs de contrôle de gaz froid et d’ailettes de calandre en titane étendues pour aider à guider le véhicule dans l’atmosphère.
Deux brûleurs de frein ont ralenti le missile lorsqu’il a atterri sur le drone « A Shortfall of Gravitas » à environ 390 miles (630 kilomètres) environ huit minutes et demie après le décollage. Le booster réutilisable, désigné B1069 dans l’inventaire de SpaceX, a effectué son septième vol dans l’espace jeudi.
Le carénage de charge utile réutilisable du Falcon 9 a été jeté lors de la combustion du deuxième étage. Le navire de sauvetage était également en poste dans l’Atlantique pour récupérer les moitiés de cône de nez après qu’elles aient été pulvérisées sous parachutes.
L’atterrissage du premier étage de la mission jeudi s’est produit à peu près au même moment où le moteur du deuxième étage du Falcon 9 n’a pas réussi à livrer les satellites Starlink sur une première orbite stationnaire. L’autre étage supérieur brûle 54 minutes dans la mission, qui a reconfiguré l’orbite avant la séparation de la charge utile.
Il a été confirmé que le vaisseau spatial Starlink 56, construit par SpaceX à Redmond, Washington, s’est séparé d’une fusée Falcon 9 environ 65 minutes après le décollage.
L’ordinateur de guidage du Falcon 9 vise à déployer les satellites sur une orbite inclinée de 43 degrés par rapport à l’équateur, à une altitude comprise entre 185 milles et 211 milles (298 par 340 kilomètres). Après s’être séparé de la fusée, le vaisseau spatial Starlink 56 lancera les panneaux solaires et exécutera les étapes d’activation automatisées, puis utilisera ses moteurs ioniques alimentés au krypton pour manœuvrer sur son orbite opérationnelle à 530 kilomètres au-dessus de la Terre.
fusée: Faucon 9 (B1069.7)
Charge utile: 56 satellites Starlink (Starlink 5-6)
Site de lancement: SLC-40, Station spatiale Cap Canaveral, Floride
Date du déjeuner: 4 mai 2023
heure de lancement : 03:31:00 HNE (0731:00 GMT)
Prévisions météo: 95 % de chance de beau temps ; faible risque de vents en altitude ; Réduction du risque de conditions défavorables à une récupération assistée
Récupération après boost : Navire drone nommé « A Shortfall of Gravitas » au nord-est des Bahamas
LANCEMENT AZIMUT : sud-est
orbite cible : 185 milles sur 211 milles (298 kilomètres sur 340 kilomètres), 43,0 degrés
Calendrier de lancement :
- T+00:00 : décollage
- T+01:12 : Pression d’air maximale (Max-Q)
- T+02:28 : Phase 1 de coupure du moteur principal (MICO)
- T+02:31 : Séparation de phases
- T+02:38 : Allumage moteur deuxième étage (SES 1)
- T+02:46 : Calme
- T+06:12 : Allumage du brûleur d’entrée du premier étage (trois moteurs)
- T+06:32 : Coupure de la postcombustion d’entrée du premier étage
- T+08:09 : Allumage brûleur premier étage (mono moteur)
- T+08:30 : Atterrissage du premier étage
- T+08:40 : Coupure moteur deuxième étage (SECO 1)
- T+54:03 : Allumage moteur deuxième étage (SES 2)
- T+54:05 : Coupure du moteur du deuxième étage (SECO 2)
- T+1:04:51 : Satellite Starlink déconnecté
Statistiques des missions :
- Le 221e lancement du Falcon 9 depuis 2010
- Le 232ème lancement de la famille Falcon depuis 2006
- Septième lancement du Falcon 9 Booster B1069
- Vol 163 d’un booster Falcon réutilisé
- SpaceX lance le 188e depuis la Florida Space Coast
- 123 Lancement du Falcon 9 depuis la plateforme 40
- 178e lancement au total à partir du 40e conseil
- Le lancement du 82e Falcon 9 est principalement destiné au réseau Starlink
- Le vingt-septième lancement du Falcon 9 en 2023
- 30e lancement de SpaceX en 2023
- Tentative de lancement orbital #22 depuis Cap Canaveral en 2023