Les annulations de vols de vacances augmentent en raison de problèmes de personnel de Covid-19 et du mauvais temps

Les données du site Web FlightAware montrent que plus de 4 731 vols dans le monde ont été annulés samedi, de loin le plus grand jour d’annulations depuis le crash de la veille de Noël. Au moins 2 739 des annulations se sont produites à l’intérieur, à l’intérieur ou à l’extérieur des États-Unis.

Annulations le dimanche aux États-Unis déjà 2373 vols, FlightAware a montré, et les annulations mondiales ont atteint 3 989. Le dimanche est généralement le jour de voyage le plus achalandé de la semaine et ce dimanche est probablement un jour de voyage chargé alors que les vacances de Noël et la semaine du Nouvel An tirent à leur fin. La Transportation Security Administration a déclaré jeudi qu’elle prévoyait de contrôler 10 millions de personnes du vendredi au lundi.

Southwest, JetBlue, Delta et American Airlines ont chacune annulé plus de 100 vols dimanche, Southwest étant en tête du peloton avec 264. JetBlue a annulé 16% de ses opérations, selon les données de FlightAware.

Y compris dimanche, les compagnies aériennes ont annulé plus de 14 000 vols au cours des 10 derniers jours, y compris la veille de Noël, selon un décompte de CNN des données FlightAware.

Le problème devrait se poursuivre au cours de la semaine prochaine, car les compagnies aériennes mettent du temps à se remettre des seules difficultés météorologiques. Plus de 310 vols américains ont déjà été annulés pour lundi.

Les annulations ont été généralisées pour les transporteurs américains. Les quatre grands samedi: Southwest a annulé 13%, Delta 10%, American et United 8%.

Un un quart des vols au départ de Chicago O’Hare dimanche ont été annulés, après que 44% des vols au départ d’O’Hare ont été annulés samedi et 54% des vols ont été annulés au départ de Midway.

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Allegiant a annulé 27% de son horaire du samedi, soit 64 vols. La porte-parole Hilarie Gray a reconnu les problèmes de météo et de personnel de Covid-19 dans un message à CNN.

« Comme vous l’avez noté, nous continuons d’avoir un nombre inhabituel d’annulations cette semaine, certaines en raison de conditions météorologiques défavorables et d’autres en raison d’autres facteurs, y compris le type d’impact inattendu sur le personnel causé par COVID vécu par d’autres compagnies aériennes et partenaires dans des endroits à travers le pays que nous volons.

« L’impact continu de ces facteurs n’est pas quelque chose que nous pouvons prédire, mais nous nous attendons malheureusement à d’autres retards et annulations cette semaine. Bien sûr, lorsqu’une interruption de voyage inattendue se produit, le service client informera directement les passagers concernés et proposera des options de retransmission – placé sur un autre vol, recevoir un remboursement, un avoir ou une autre compensation. »

Une tempête parfaite

Les compagnies aériennes ont déjà pris en charge la variante Omicron, ce qui a entraîné un pic sans précédent dans les cas de Covid-19 et de nombreux employés des compagnies aériennes étaient incapables de travailler. L’Administration fédérale de l’aviation il a aussi prévenu plus son les employés ont été testés positifs, ce qui pourrait limiter les vols.

Maintenant, un nouveau défi s’ajoute aux ennuis des voyageurs : une grande tempête balaie les montagnes Rocheuses et le Midwest, apportant de la glace et de la neige abondante. Près d’un quart des vols à l’aéroport international de Kansas City ont été annulés samedi. À Détroit, les compagnies aériennes ont annulé un vol sur cinq.

Delta Airlines (À PARTIR DE) il a déclaré à CNN Business qu’il s’attend à ce qu’entre 200 et 300 de ses plus de 4 000 vols quotidiens soient annulés pendant les vacances week-end. Il a également recommandé aux personnes voyageant à Chicago, Détroit, Salt Lake City, Seattle et dans les régions du centre et du sud des Rocheuses d’envisager de modifier leurs plans de voyage en raison de la météo.
Compagnies aériennes sud-ouest (aimer) il a déclaré à CNN Business que tous ses problèmes étaient causés par le temps.
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Chris Isidore et Ramishah Maruf de CNN Business ont contribué à cette histoire.

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