- Selon un rapport de Nomura, moins de 6 % des vols américains à destination et en provenance de la Chine continentale existant en 2019 ont repris.
- En revanche, les vols entre la Chine continentale et l’Égypte, l’Arabie saoudite et l’Italie sont presque revenus à une fréquence pré-pandémique ou supérieure, a montré le rapport, citant les données du 22 mai de VariFlight.
- Le week-end dernier, un vol d’Air China entre Pékin et New York a marqué le premier passager direct sur la route d’un transporteur chinois depuis des mois.
PÉKIN – Moins de 6% des vols américains à destination et en provenance de la Chine continentale existant en 2019 ont repris, selon un rapport de Nomura.
En revanche, les vols entre la Chine continentale et l’Égypte, l’Arabie saoudite et l’Italie sont presque revenus à une fréquence pré-pandémique ou supérieure, a montré le rapport, citant les données du 22 mai de Variflight.
« Nous pensons que des facteurs géopolitiques dans la résurgence du tourisme émetteur de la Chine … sont clairement en jeu ici », ont déclaré lundi l’économiste en chef de Nomura Ting Lu pour la Chine et une équipe dans le rapport.
En mars, la Chine a négocié le rétablissement des relations diplomatiques entre les rivaux du Moyen-Orient, l’Arabie saoudite et l’Iran. Pékin a refusé de condamner l’invasion non provoquée de l’Ukraine par la Russie, alors qu’elle appelle à des pourparlers de paix.
Pendant ce temps, les tensions entre les États-Unis et la Chine ont débordé. L’ambassadeur de Chine aux États-Unis a pris ses fonctions la semaine dernière après une interruption d’environ six mois sans que personne n’occupe le poste.
Le week-end dernier, un vol d’Air China entre Pékin et New York a marqué le premier passager direct sur la route d’un transporteur chinois depuis des mois. Il était l’un des quatre nouveaux vols hebdomadaires entre les deux pays par des compagnies aériennes chinoises que le département américain des Transports a approuvé en mai.
Auparavant, les seuls vols directs réguliers des transporteurs chinois entre la Chine continentale et New York depuis le début de la pandémie provenaient de Shanghai et de Guangzhou. Des vols transfrontaliers directs couvrent également Los Angeles.
Des vols d’Air China sont stationnés sur la piste de l’aéroport international de Pékin à Pékin, en Chine, le 28 mars 2016.
Kim Kyung Hoon | Reuter
En mars, Delta a annoncé la reprise des vols sans escale entre les États-Unis et la Chine, de Shanghai à Seattle et Détroit.
Dans l’ensemble, les vols internationaux de la Chine continentale restent inférieurs de 40 % aux niveaux de 2019, selon le rapport Nomura.
Les analystes s’attendent à ce que ce niveau atteigne 70 % d’ici la fin de l’année, à mesure que les vols internationaux reprendront pendant la saison des vacances d’été.
