A l’intérieur de la nouvelle cabine affaires d’Air France

CN
—

Air France vient de lancer une nouvelle cabine affaires long-courrier de luxe sur l’un de ses Boeing 777-200ER avec des portes coulissantes et des sièges repensés.

La compagnie aérienne a lancé l’impressionnante cabine de classe affaires de 48 places, annoncée pour la première fois l’année dernière, sur un vol Paris-New York le 20 janvier.

Les nouveaux sièges peuvent être convertis en un lit plat de près de deux mètres et disposent également d’une porte coulissante pour créer « un espace totalement privé ».

Les équipements de divertissement se présentent sous la forme d’un écran de divertissement haute définition 4K de 17,3 pouces, ainsi que d’écouteurs antibruit et d’une connexion Bluetooth qui permet aux passagers d’utiliser leurs propres écouteurs.

Alors que tous les sièges ont un accès direct au couloir, les sièges du milieu disposent d’un panneau central qui peut être abaissé lorsque les passagers voyagent ensemble.

Les nouvelle cabine sera disponible pour les voyageurs en classe affaires à destination de New York, Rio de Janeiro et Dakar, Sénégal cet hiver. Il sera déployé vers d’autres destinations tout au long de l’année à mesure que d’autres avions seront remis à neuf.

Au printemps dernier, Air France a révélé que 12 Boeing 777-300 ER de sa flotte long-courrier feraient l’objet d’une rénovation continue au cours des prochains mois.

L’économie premium de 48 sièges de l’avion est également mise à niveau, avec l’introduction d’un modèle de siège inclinable, déjà disponible sur l’Airbus A350, avec 96 centimètres d’espace pour les jambes.

Air France est l’une des nombreuses compagnies aériennes à introduire de nouvelles cabines luxueuses en classe affaires.

compagnies aériennes américaines des plans précédemment dévoilés pour des suites haut de gamme avec des portes d’intimité et des sièges inclinables sur sa flotte long-courrier.

Selon un communiqué publié l’année dernière, les sièges Flagship Suite d’AA seront disponibles sur toutes les livraisons d’Airbus A321XLR et de Boeing 787-9 à partir de 2024.