Attribution du contrat de construction de « l’îlot énergétique » artificiel de Belgique

L’îlot énergétique prendra forme en mer du Nord pour amener l’énergie éolienne à terre et interconnecter le réseau électrique européen (Elia)

Publié le 1 mars 2023 à 19:21 par

L’exécutif maritime

La première phase des contrats de construction a été attribuée pour le premier « îlot énergétique » artificiel au monde, qui sera construit par la Belgique dans le cadre d’un plan de développement d’un réseau électrique européen intégré offshore. Après un processus d’un an, le contrat a été attribué à un consortium belge entre Jan de Nul et DEME qui utiliseront leurs flottes spécialisées et leur longue expérience dans la construction offshore.


LE concept pour l’île a été détaillé en octobre dernier, 10 mois après le début du processus d’appel d’offres. Le gestionnaire de réseau de transport belge Elia dirige l’effort qui nécessite la construction de l’île artificielle à environ 30 miles au large de la côte près de la zone éolienne Princess Elisabeth en Belgique. La zone de l’île pour l’infrastructure électrique sera de près de 15 acres, et l’île comprendra également un petit port pour les navires de service offshore et une plate-forme d’hélicoptère utilisée pour amener le personnel de maintenance à l’installation.


L’idée est de fournir un emplacement centralisé qui servira de lien entre la nouvelle zone de parc éolien offshore belge et le réseau à haute tension terrestre. Les plans prévoient que la zone génère jusqu’à 3,5 GW d’énergie haute tension. L’infrastructure électrique de l’île collectera l’énergie et la transformera en 220 kV pour l’acheminer vers le continent. En détaillant le projet, Elia a souligné la capacité unique en son genre qui combine à la fois le courant continu et le courant alternatif, affirmant que les interconnexions hybrides de l’île fourniraient un système de transmission plus efficace.


La vision à long terme est celle d’un système d’interconnexion plus large qui relierait des hubs entre différents pays d’Europe du Nord. Le Danemark a proposé une île énergétique artificielle similaire dans ses plans, tandis que la Belgique suggère qu’il pourrait également y avoir des liens avec la Grande-Bretagne.


« Ce projet est révolutionnaire pour plusieurs raisons », déclare Chris Peeters, CEO du groupe Elia. « C’est le moyen le moins cher et le plus fiable d’amener l’éolien offshore à terre. Ce sera une île qui offre des options pour l’avenir. Lorsque nous la connecterons à d’autres pays, l’île Princesse Elisabeth deviendra le premier hub énergétique offshore. Après la construction de la première interconnexion hybride en mer Baltique, l’île est une autre première mondiale. »




Le partenariat DEME Jan De Nul se chargera du positionnement des caissons et du remplissage de l’îlot (Elia)



Maintenant que le contrat de construction a été attribué, il est prévu de finaliser la conception de l’îlot. La construction devrait démarrer début 2024 et durer jusqu’en août 2026. Le gouvernement belge a décidé d’accorder à l’île une subvention d’environ 100 millions d’euros pour soutenir sa construction.


Selon le partenariat entre DEME et Jan De Nul connu sous le nom de TM Edition, l’île sera construite avec des caissons en béton remplis de sable. Ils seront installés en 2024 et 2025 et formeront les contours de l’île. Une fois les caissons en place, la base de l’îlot sera soulevée et préparée pour la construction de l’infrastructure électrique. L’installation de l’équipement haute tension commencera après août 2026 en tant que deuxième phase du projet.


Des projets de renforcement du réseau électrique terrestre seront également nécessaires pour mener à bien le projet. Elia dit qu’il vise à garantir que tous les parcs éoliens soient connectés au continent d’ici 2030. Ils pensent que l’île sera une étape clé vers la réalisation de l’objectif de l’Europe de produire 300 GW d’électricité à partir de la terre d’ici 2050.


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