Selon les horaires publiés sur son site internet, leader mondial du transport maritime et de la logistique, CMA CGM reliera Chicago et Atlanta à Paris Charles De Gaulle (CDG) au lieu de l’aéroport de Liège à partir de juin prochain.
Ces vols cargo à partir de mars 2021 sont opérés avec 4 avions Airbus A330F exploités par Air Belgium. Le site d’information belge L-Post (lpost.be) se demande si le contrat entre Air Belgium et CMA CGM prendra également fin avec le transfert des activités du groupe français de l’aéroport de Liège à Charles De Gaulle.
Chicago et Atlanta seront reliées à Liège jusqu’à fin mai par des A330 portant le numéro de vol KF (c’est-à-dire opérés par Air Belgium), mais à partir de juin elles seront reliées à Charles de Gaulle, toujours par des A330, mais avec un numéro de vol commençant par 2C (actuellement appelé la SNCF !).
A partir de mai, d’autres destinations (Hong Kong, Séoul, Bangkok) seront reliées à Paris CDG en Boeing 777 avec le numéro de vol 2C. Tous ces faits semblent indiquer la fin de l’accord avec Air Belgium. Et en attendant, CMA CGM Air Cargo a commandé ses cargos auprès de Boeing (777F) et Airbus (A350F).
« Nous savions qu’ils arrêteraient leurs opérations à l’aéroport de Liège, mais nous ne savions pas quand ils le feraient. Nous sommes bien maintenant » Christian Delcourt, responsable de la communication de l’aéroport de Liège, a déclaré à L-Post.
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/DQMWGUEIKBK27NT74JYLMA6ZKU.jpg "Air France-KLM prêt à passer rapidement à l’augmentation de capital, rapporte Les Echos")
