Honda Civic Type R 2023

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Image: Honda

Dans ce qui est probablement l’un des la Suite anticipé révèle de l’année, Honda vient de donner au monde son premier aperçu complet de la nouvelle Civic Type R 2023 lors d’un événement à Los Angeles. Alors que les versions Type R de la Civic sont disponibles dans le reste du monde depuis 1997, il est seulement la deuxième génération de la Civic Type R venir aux États-Unis Basé sur la berline Civic de onzième génération c’était introduit pour 2021, le design est beaucoup plus développé que le dernier CTR.

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Nouvelle Civic Type R : Extérieur

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Photo: Ernest Crosby

Fini le design exagéré et enfantin, « Portez mon chapeau à l’envers et vape » de la génération précédente, remplacé par des lignes épurées tout autour sur un corps plus long, plus bas et plus large. Mis à part la grande aile, l’évent du capot et les badges rouges de type R, le reste du nouveau CTR est presque subtil. Surtout en Historic Championship White, la couleur de peinture exclusive Type R que vous voyez ici.

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Photo: Ernest Crosby

À l’avant, Honda a donné au Type R une grande calandre inférieure – regardez attentivement et vous pouvez voir un énorme refroidisseur intermédiaire derrière – un becquet avant et le badge rouge que nous attendons des produits Type R.

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Photo: Honda

La bonne nouvelle est que Honda affirme que chaque évent ou évent du Type R est entièrement fonctionnel, pour le refroidissement, l’aérodynamisme ou les deux. Les entrées d’air derrière les roues avant aident à refroidir les freins avant et l’entrée d’air dans le capot aspire l’air chaud du compartiment moteur.

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Photo: Ernest Crosby

A l’arrière, on retrouve un immense aileron noir qui, là encore, est fonctionnel. Le pare-chocs arrière est unique au Type R, avec une version mise à jour du échappement à triple sortie que nous avons vu sur la dernière génération CTR et bandes de haut-parleurs arrière.

Honda Civic Type R 2023 : l’intérieur

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Photo: Honda

L’intérieur du Type R est fantastique, s’appuyant sur l’intérieur considérablement amélioré de la Civic de 11e génération. La plus grande mise à jour avec le nouveau Type R : encore plus de sellerie rouge. Les sièges, qui étaient autrefois rouges avec des accents noirs, sont maintenant entièrement rouges, et même le tapis est maintenant rouge au lieu de noir. Les sièges sont recouverts d’un matériau similaire au daim. Après s’être assis dessus, ils sont extraordinairement bien ajustés et ne devraient avoir aucun problème à maintenir un pilote immobile dans les virages difficiles.

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Nouvelle Civic Type R : moteur et transmission

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Photo: Ernest Crosby

Le quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres familier de Honda revient, tout comme la boîte de vitesses manuelle à six rapports avec adaptation automatique du régime (que, heureusement, vous pouvez désactiver). La suspension et la direction ont été affinées par le Nurburgring pour être plus réactives et précises.

Honda a également ajouté un nouveau mode de conduite appelé + R, activé par un bouton à côté de la boîte de vitesses. À l’heure actuelle, nous savons seulement que ce bouton appelle une nouvelle disposition axée sur les performances pour le groupe d’instruments (affichant une grande lecture horizontale du régime) et l’écran central (avec des lectures auxiliaires pour la température du liquide de refroidissement, la pression d’huile et plus encore). Nous soupçonnons que le mode + R implique également des paramètres de transmission et de châssis plus agressifs, mais nous devrons attendre pour obtenir des détails sur tout cela.

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Photo: Ernest Crosby

Le Type R dispose également d’un système d’enregistrement de données orienté piste appelé Honda LogR, qui enregistre des informations en temps réel sur le véhicule telles que la pression de la pédale et l’angle de braquage, ainsi qu’un chronomètre pour enregistrer les temps au tour et une caméra vidéo pour le tour.

Civic Type R 2023 : performances et puissance

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Photo: Ernest Crosby

En ce qui concerne les performances, eh bien, Honda n’a publié aucun détail sur la puissance, le couple, le 0-60 ou autre. Le ’23 Type R est nettement plus rapide que son prédécesseur sur la piste : Honda a récemment établi un record de traction avant à Suzuka avec un prototype de la voiture que vous voyez ici. Honda affirme que le Type R 2023 sera le véhicule Honda le plus puissant jamais proposé aux États-Unis ; ces chiffres, ainsi que les détails des prix, seront disponibles plus tard cette année.

Nous devrons attendre plus de détails à l’approche de la date de vente de la Civic Type R. Le Type R devrait être entièrement lancé cet automne.

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