Honda commencera à fabriquer un nouveau système de pile à combustible à hydrogène co-développé avec GM

TOKYO, 2 février (Reuters) – Le japonais Honda Motor Co. (7267.T) a déclaré qu’il commencera à fabriquer un nouveau système de pile à combustible à hydrogène développé conjointement avec General Motors Co (GM.N) cette année et d’augmenter progressivement ses ventes cette décennie dans le but d’étendre son activité hydrogène.

Honda visera des ventes annuelles d’environ 2 000 unités du nouveau système au milieu de cette décennie, a annoncé jeudi la société, dans le but de porter ce chiffre à 60 000 unités par an en 2030.

Le constructeur automobile japonais cherche à étendre l’utilisation de son nouveau système non seulement pour ses véhicules électriques à pile à combustible (FCEV), mais également pour les véhicules utilitaires tels que les poids lourds, les centrales électriques fixes et les équipements de construction.

Honda commencera la production du système de pile à combustible à hydrogène par le biais de sa joint-venture avec GM cette année, a déclaré le directeur exécutif principal de Honda, Shinji Aoyama, aux journalistes lors d’un événement d’entreprise à Tokyo.

Avec le système de « nouvelle génération », l’entreprise vise à plus que doubler la durée de vie de l’ancien système de pile à combustible et à réduire les coûts de deux tiers.

« Alors que les véhicules utilitaires sont utilisés dans le monde entier, ils verront probablement l’électrification comme pour les voitures particulières », a déclaré Tetsuya Hasebe, directeur général de la division de développement commercial de l’hydrogène de Honda.

Cela conduirait probablement à une divergence entre les camions qui utilisent des batteries et ceux qui fonctionnent avec des piles à combustible, a-t-il ajouté.

Reportage de Daniel Leussink; Montage par Chang-Ran Kim et Jamie Freed

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