Red Bull veut rendre le cyclisme cool et a recruté une équipe du Tour de France pour l’aider

Red Bull a toujours cherché à créer ses propres histoires dans le sport – pensez à Felix Baumgartner repoussant les limites humaines en sautant de la stratosphère ou à Paul Steiner en changeant d’avion à 2 000 pieds au-dessus du sol.

Cependant, alors que Red Bull a construit sa marque de boissons énergisantes autour d’activités extrêmes, l’empire mondial de Dietrich Mateschitz n’a pas tardé à se tourner vers des sports plus contemporains. Red Bull a investi dans le football, notamment avec le RB Leipzig, et dans la Formule 1.

Leur transition vers le vélo, cependant, a été plus longue. Tout a commencé avec les riders freestyle, puis le VTT, avant que des athlètes interdisciplinaires comme Wout van Aert ne prennent la route.

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Red Bull ressemble toujours à un outsider dans le monde primitif et propre du cyclisme sur route. Le statut de rebelle de Red Bull vient de ses racines dans les sports extrêmes et du fait qu’il a été interdit en Allemagne lorsque le produit a été lancé pour la première fois en 1987.

La marque ne sponsorise pas non plus d’équipe – comme c’est la norme dans le cyclisme – mais choisit plutôt de sponsoriser des coureurs individuels.

Seuls trois coureurs du peloton pro sont actuellement des athlètes Red Bull : Van Aert, qui a fait ses armes dans les champs de cyclo-cross belges ; Tom Pidcock, l’actuel champion olympique de VTT ; et Anton Palzer, qui avait déjà un contrat avec Red Bull lorsqu’il est passé du sport au cyclisme.

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