Accident de train à Taiwan: un chauffeur de camion exprime son «profond remords» pour la catastrophe | Taïwan

Un homme de maintenance dont le camion en fuite s’est enflammé TaïwanLa pire épave de train depuis des décennies s’est excusée en larmes dimanche, alors que les enquêteurs ont déclaré que le conducteur n’avait pas eu le temps de réagir à la collision.

Au moins 50 personnes ont été tuées et plus de 200 ont été blessés dans l’accident de vendredi, qui a envoyé un train rempli de huit voitures s’écraser sur les côtés d’un tunnel étroit près de la ville côtière orientale de Hualien.

Les enquêteurs affirment que le Taroko Express a heurté un camion sur la ligne quelques instants avant son entrée dans le tunnel. Le véhicule a glissé sur un talus escarpé et les procureurs s’efforcent de déterminer si le conducteur n’a pas verrouillé le frein de stationnement ou s’il a eu une panne mécanique.

Dimanche, le chauffeur Lee Yi-hsiang a lu une déclaration émouvante.

“Je regrette profondément et souhaite exprimer mes sincères excuses”, a-t-il dit, la voix brisée par l’émotion. “Je vais collaborer à l’enquête de la police et des procureurs pour assumer la responsabilité que je devrais prendre.”

Lee, 49 ans, faisait partie d’une équipe qui inspectait régulièrement le chemin de fer de montagne oriental de Taiwan à la recherche de glissements de terrain et d’autres dangers. Il a été interrogé ce week-end par les procureurs et libéré sous caution par un tribunal dans l’attente d’une enquête plus approfondie.

Hong Young, président du Taiwan Transportation Safety Board, a déclaré à l’AFP que les enquêteurs étaient en train de passer au crible les appareils d’enregistrement des trains et les images de vidéosurveillance depuis la voiture avant.

“Selon les témoignages de certains passagers, ils ont entendu le klaxon et le conducteur aurait identifié un objet d’obstruction sur la piste”, a-t-il déclaré.

Mais le conducteur – qui était parmi les morts – aurait eu du mal à arrêter une collision.

“On pense que le conducteur n’aurait pu avoir que 10 secondes maximum pour réagir et qu’il n’y avait pas assez de distance pour le frein d’urgence”, a-t-il ajouté.

Certains survivants ont signalé que le train ne semblait pas ralentir avant de heurter le camion. Mais Hong a déclaré que d’autres avaient remarqué une vibration violente avant la collision, suggérant que le conducteur aurait peut-être interrompu la pause d’urgence quelques instants avant l’impact.

Alors que les questions augmentaient sur le niveau de remplissage du train et pourquoi il n’y avait pas de clôtures sur cette section de la voie, le ministre des Transports Lin Chia-lung a offert sa démission dimanche. Mais il n’a pas été accepté par le gouvernement, qui a déclaré qu’il devrait rester en fonction jusqu’à ce que les résultats de l’enquête soient connus.

Le crash a plongé Taiwan dans le deuil. Certains survivants ont perdu des familles entières et la plus jeune victime n’avait que quatre ans. Un citoyen français et deux Américains ont également été confirmés tués.

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