La dernière étape importante dans la construction du pont en aile de mouette de 126,75 millions de livres sterling à Lowestoft verra les deux dernières sections du côté sud arriver mercredi 3 mai.
Ces deux prochaines sections en acier – les deux dernières sections du pont du viaduc d’approche sud (SAV) – devraient arriver sur le chantier de construction du lac de Lothing sur une barge en provenance de Gand en Belgique.
Il intervient après l’arrivée des tronçons 1 et 3 sur le chantier de construction à Lowestof de Gand le 23 avril.
Fabriqué par Victor Buyck Steel Construction, SAV3 reste sur le quai après avoir été placé temporairement tandis que SAV1 a été déchargé en position sur la jetée d’approche sud et la jetée 1 la semaine dernière.
La barge avec SAV2 – de 30 mètres de long et pesant 90 tonnes – et SAV4 – de 45 mètres de long et pesant 381 tonnes – arrivera dans la ville avant d’être amarrée.
SAV2 sera ensuite déchargé directement sur les quais 1 et 2, avant que SAV3 ne soit récupéré de la base temporaire et placé sur les quais 2 et 3.
Le SAV4 sera alors levé directement de la barge sur les jetées 3 et 4.
UN Aile de mouette Le porte-parole a déclaré: « Une fois en place, une soudure de site et des joints boulonnés fixeront les quatre sections les unes aux autres.
« Un coulage de béton placera ensuite le viaduc dans sa position définitive. »
Avec l’important entrepreneur en bâtiment et en génie civil Farrans construisant le pont pour Conseil du comté de Suffolk, le porte-parole a ajouté: « Le SAV 1 est maintenant en place, avec le SAV 3 sur le tablier, la conception prévoit désormais que les deux derniers viaducs soient transportés sur place.
« Les SAV 2 et SAV 4 sont actuellement programmés pour arriver le mercredi 3 mai. »
