La crise climatique réduira les économies du G7 deux fois plus que Covid-19, selon la recherche | Changement climatique

Selon les recherches, les économies des pays riches se contracteront deux fois plus que la crise du Covid-19 s’ils ne parviennent pas à contrer la hausse des émissions de gaz à effet de serre.

Les pays du G7 – les plus grandes économies industrialisées du monde – perdront 8,5% de leur PIB par an, soit près de 5 000 milliards de dollars anéantis de leurs économies, d’ici 30 ans si les températures augmentent de 2,6°C, comme cela est probable sur la base des engagements gouvernementaux et politiques dans le monde, selon recherches d’Oxfam et du Swiss Re Institute.

Les économies des pays du G7 se sont contractées en moyenne d’environ 4,2% lors de la pandémie de coronavirus, et les pertes économiques dues à la crise climatique d’ici 2050 seraient à peu près de l’ampleur d’une crise similaire deux fois par an, selon les recherches. L’économie britannique perdrait 6,5% par an d’ici 2050 sur les politiques et projections actuelles, contre 2,4% si les objectifs climatiques de Paris sont atteints.

D’autres nations seront bien plus touchées, dont l’Inde, dont l’économie se contractera d’un quart en raison d’une hausse des températures de 2,6°C, tandis que l’Australie subira une perte de production de 12,5 % et la Corée du Sud perdra près d’un dixième de son économie. potentiel.

Les dirigeants des pays du G7 – Royaume-Uni, États-Unis, Japon, Canada, France, Allemagne, Italie – et de l’UE se réuniront vendredi à Cornwall pour discuter de l’économie mondiale, des vaccins Covid-19, de la fiscalité des entreprises et de la crise climatique.

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La modélisation de la compagnie d’assurance Swiss Re a pris en compte les impacts directs prévus de la crise climatique, y compris les conditions météorologiques extrêmes telles que les sécheresses et les inondations, ainsi que les effets sur la productivité agricole, la santé et le stress thermique.

Jerome Haegeli, économiste en chef du groupe chez Swiss Re, a déclaré : « Le changement climatique est le risque numéro un à long terme pour l’économie mondiale et rester où nous sommes n’est pas une option : nous avons besoin de plus de progrès de la part du G7. obligations de réduction2 mais aider les pays en développement est aussi très important ».

Il a déclaré que les vaccins contre le Covid-19 sont également un moyen essentiel d’aider les pays en développement, car leurs économies ont été durement touchées par la pandémie et auraient besoin d’aide pour rebondir sur une voie verte, plutôt que par l’augmentation des combustibles fossiles.

L’assureur a constaté que les politiques et les engagements des gouvernements pour réduire les émissions de gaz à effet de serre étaient encore insuffisants pour atteindre les objectifs de l’Accord de Paris. En plus d’accueillir le sommet du G7, le Royaume-Uni accueillera en novembre prochain à Glasgow les principales discussions de l’ONU sur le climat, appelées Cop26.

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Militants et experts du climat sont de plus en plus préoccupés par une série d’actions gouvernementales qui semblent être en décalage avec l’engagement du gouvernement à zéro émission nette, avant d’accueillir des pourparlers vitaux de l’ONU sur le climat, appelés Cop26, celui-ci en novembre à Glasgow. En tant qu’hôte et président des pourparlers, le Royaume-Uni devra réunir les nations qui se chamaillent pour convenir de réduire considérablement les émissions au cours de la prochaine décennie et d’atteindre zéro émission nette d’ici le milieu du siècle.

Rebecca Newsom, responsable des politiques chez Greenpeace UK, a déclaré que le gouvernement doit refuser l’agrandissement de l’aéroport pour faire preuve de leadership à la Cop26 : « Si c’est vrai, suspendre les plans est un signe que le gouvernement commence à enregistrer les impacts catastrophiques de cela. proposition d’expansion. Mais nous ne sommes qu’à quelques mois d’accueillir des pourparlers mondiaux critiques sur le climat, et ce méga-projet de destruction du climat est clairement incompatible avec nos plans de réduction des émissions, alors pourquoi simplement retarder la décision et ne pas l’appeler maintenant ? Annuler les plans d’expansion avant le début du sommet mondial sur le climat serait une véritable démonstration de leadership climatique. »

Les groupes verts ont reçu l’assurance de fonctionnaires en 2019 que les décisions sur de nouvelles infrastructures qui pourraient augmenter les émissions de gaz à effet de serre prendraient en compte l’objectif du gouvernement d’atteindre zéro émission nette d’ici 2050. Cependant, la Cour suprême a établi en décembre dernier que les engagements du gouvernement en vertu de la L’Accord de Paris de 2015 pourrait effectivement être ignoré dans la décision de poursuivre avec une troisième piste à Heathrow.

Un groupe de plus de 130 scientifiques, universitaires et avocats éminents, dont l’ancien scientifique de la NASA James Hansen et l’ancien scientifique en chef britannique Sir David King, a écrit au gouvernement la semaine dernière pour exprimer son inquiétude face à la décision de la Cour suprême et avertir que le climat international du gouvernement engagements ont été ignorés. Ils ont écrit : « La plus haute juridiction du Royaume-Uni a établi un précédent selon lequel les grands projets nationaux peuvent se poursuivre même s’ils sont incompatibles avec le maintien de la limite de température dont dépend notre survie collective. En effet, le précédent va encore plus loin. Il dit que le gouvernement n’est même pas tenu de considérer les objectifs d’un accord qui est presque universellement accepté. Cela ne sape pas seulement le statut du Royaume-Uni en tant que champion de l’Accord de Paris juste avant la COP26. Cela réduit également considérablement les chances de l’humanité de maintenir cette limite et ainsi d’éviter le désastre ».

D’autres décisions controversées récentes, telles que le soutien initial du gouvernement à la mine de charbon de Cumbria et une nouvelle série de licences accordées pour extraire du pétrole et du gaz de la mer du Nord, ont suscité des inquiétudes. Le gouvernement a annulé sa principale mesure de relance verte, la Green Housing Grant, qui visait à créer des milliers d’emplois verts en aidant les familles à installer de l’isolation et à réduire les incitations à acheter des voitures électriques.

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Avant la Cop26, le Royaume-Uni appelle tous les pays à présenter des engagements carbone plus stricts afin d’atteindre les objectifs de Paris de limiter le réchauffement climatique bien en dessous de 2 ° C, et de préférence pas plus de 1,5 ° C, au-dessus de l’ère préindustrielle. les niveaux. La limite inférieure est de plus en plus menacée car les émissions de gaz à effet de serre devraient fortement augmenter cette année, le deuxième bond le plus élevé jamais enregistré, en raison du rebond de la récession de Covid-19 et de l’utilisation croissante du charbon.

Danny Sriskandarajah, PDG d’Oxfam GB, a déclaré : « La crise climatique ravage déjà la vie des pays les plus pauvres, mais les économies les plus développées du monde n’y échappent pas. Le gouvernement britannique a l’opportunité unique de conduire le monde vers une planète plus sûre et plus vivable pour nous tous.

“Il devrait tester tous les nerfs diplomatiques pour assurer le meilleur résultat possible pour le G7 et la COP26, et montrer l’exemple en transformant les promesses en actes et en infirmant les décisions autodestructrices telles que le projet de mine de charbon de Cumbria et les réductions de l’aide à l’étranger”.

Le bilan du gouvernement de Boris Johnson a fait l’objet d’un examen attentif avant les réunions du G7 et de la COP26. Des personnalités de la diplomatie climatique ont déclaré que le Premier ministre devait “contrôler” les pourparlers de l’ONU pour assurer leur succès, tandis que des querelles sur une nouvelle proposition de mine de charbon, la décision de réduire l’aide à l’étranger de 0,7% à 0,5% du PIB, et des questions telles que les nouvelles licences pétrolières et gazières pour la mer du Nord, la suppression des concessions de serre et des incitations pour les véhicules électriques et l’expansion des aéroports, ont sapé les références vertes du gouvernement.

L’aide à l’étranger a été le principal point d’achoppement pour beaucoup, décrit comme un désastre diplomatique alors que le succès de la COP26 dépend en partie du fait que le Royaume-Uni a persuadé d’autres pays riches lors du sommet du G7 de proposer des financements beaucoup plus élevés pour les leurs émissions et faire face aux impacts de la dégradation climatique.

Des dizaines de rebelles conservateurs prévoient d’essayer de forcer le gouvernement à reculer sur les coupes dans l’aide lors d’un vote clé lundi. Les discussions et l’augmentation des cas de Covid dus à de nouvelles variantes du virus menacent d’éclipser ce que Johnson avait espéré être une réunion édifiante pour célébrer le succès du vaccin et jeter les bases d’une COP26 réussie à Glasgow en novembre.

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