La petite ville de Belgique introduit des vélos pour les personnes handicapées
L’une des raisons pour lesquelles le programme Hasselt fonctionne si bien est qu’ils ont développé une piste cyclable pour leurs vélos spéciaux
Récemment, la ville belge de Hasselt a introduit deux vélos pour handicapés, qui auront désormais la possibilité de participer à la piste cyclable de la ville, spécifiquement adaptée aux personnes handicapées. Les vélos et l’itinéraire lui-même se combinent pour offrir un voyage fluide et amusant à travers certains des sites naturels de la ville, tels que le canal Albert, de belles aires de pique-nique dans les parcs, les lacs et le centre-ville historique.
Faire du vélo pour les personnes handicapées
Pour des raisons évidentes, le vélo peut être un défi majeur pour les personnes à mobilité réduite, mais le nouveau projet de Hasselt montre que ce n’est pas forcément le cas. Avec un peu de planification minutieuse et les bons outils, les pistes cyclables panoramiques peuvent plaire à tout le monde.
Le point central de l’initiative est, bien sûr, le modèle de vélo, pouvant accueillir des personnes en fauteuil roulant. Tout d’abord, il dispose d’une assistance à la conduite électrique, ce qui rendra l’aviron le long de l’itinéraire confortable et facile. Il dispose également d’une plate-forme pour fauteuils roulants où les gens peuvent s’asseoir et profiter du trajet.
Une partie importante de la plate-forme est qu’elle n’a pas besoin d’un mécanisme de levage, à la place, les personnes ne peuvent être poussées qu’à l’intérieur. Il dispose également d’un cadenas pour éviter les accidents et permet aux personnes en fauteuil roulant de descendre facilement du vélo s’ils le souhaitent, par exemple pour aller au restaurant ou se garer le long de la piste cyclable.
D’autre part, la principale caractéristique de l’itinéraire lui-même est qu’il est relativement plat, offre très peu de dénivelé et manque également de fortes pentes. Cependant, il emmène les gens dans une longue boucle vers la région de Hasselt, en passant par des sentiers boisés, le bord du canal, etc.
Selon un communiqué de la ville, des deux côtés du projet, les autorités ont activement collaboré avec le public sur la question. En outre, ils ont consulté les utilisateurs potentiels intéressés : utilisateurs de fauteuils roulants, personnes à mobilité réduite, personnes âgées et associations de personnes handicapées. Grâce à ces consultations, la ville a pu tester les vélos et l’itinéraire, obtenant un retour d’information adéquat avant de les introduire.