Stellantis entamera la transformation de l’usine de Termoli en gigafactory en 2024 – syndicats

Le logo Stellantis est visible dans un bâtiment de l’entreprise à Vélizy-Villacoublay, près de Paris, France, le 23 février 2022. REUTERS/Gonzalo Fuentes/

MILAN, le 27 juin (Reuters) – Le constructeur automobile Stellantis (STLA.MI) envisage de commencer à convertir son usine de moteurs et de boîtes de vitesses de Termoli, dans le sud de l’Italie, en la troisième usine de fabrication de batteries du groupe en Europe en 2024, ont annoncé lundi les syndicats italiens.

Dans le cadre de ses plans d’électrification, Stellantis construira trois « gigafacteurs » en Europe, en France, en Allemagne et en Italie, à travers sa joint-venture ACC avec Mercedes et TotalEnergies, pour une capacité totale d’au moins 120 gigawattheures (GWh) par 2030. .

Deux autres usines de batteries seront construites en Amérique du Nord avec les partenaires LG Energy Solution (LGES) et Samsung SDI. Lire la suite

Stellantis arrêtera progressivement la production actuelle à Termoli à partir du début de 2024, tandis que les opérations initiales de la nouvelle giga-usine devraient commencer en 2026, ont déclaré les principaux syndicats italiens de métallurgistes dans un communiqué commun après avoir rencontré l’entreprise.

La transition entraînera un pic de licenciements attendu en 2025, impliquant environ 1 000 travailleurs, tandis que l’ensemble de la main-d’œuvre de l’installation, environ 2 000 personnes, devrait revenir à pleine capacité d’ici 2030, lorsque les opérations de la nouvelle gigafactory devraient fonctionner à plein régime. capacité, capacité, disaient les syndicats.

Gianluca Ficco de l’UILM a déclaré que Stellantis avait rassuré les syndicats sur le fait que tous les travailleurs de Melfi seraient employés dans la nouvelle gigafactory.

« C’est bien mais pas assez, nous voulons clairement un engagement formel et contraignant de la part du CAC », a-t-il déclaré. « Ensuite, nous devrons trouver comment gérer les licenciements temporaires. »

Un porte-parole de Stellantis a déclaré à Reuters que la société avait fourni aux syndicats une mise à jour sur les plans de développement du site de Termoli lors d’une réunion interlocutoire.

Les syndicats ont ajouté que la production de certains moteurs à combustion interne « premium » se poursuivra « pendant quelques années » au-delà de 2026.

Dans le cadre du programme de reconversion des salariés, le groupe leur offrira la possibilité de travailler jusqu’à six mois dans sa giga-usine française de Douvrin, ont indiqué les syndicats.

Reportage de Giulio Piovaccari Montage par Nick Zieminski

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