United dit que les pilotes et les agents de bord vaccinés peuvent refuser de voler avec des collègues non vaccinés

Uni (UAL) fait face à un cause fédérale porté par six de ses employés qui ont demandé une dispense médicale ou religieuse du mandat de vaccination. La compagnie aérienne a déclaré que les employés ayant des demandes d’exemption valides subiront des examens médicaux ou congé sans solde. Les employés qui ont déposé la plainte contestent la décision de la compagnie aérienne de les mettre en congé.
Le juge du tribunal américain Mark Pittman de Fort Worth, au Texas, a ordonné à United de détenir les employés qui ont demandé un logement sur la paie pendant que l’affaire est entendue.

Mais United a déclaré dans une requête au tribunal la semaine dernière qu’il n’était pas pratique de leur permettre de continuer à travailler, car certains pilotes vaccinés ne voleraient pas avec du personnel non vacciné. Dans un document séparé, United a déclaré que les agents de bord ont déclaré qu’ils auraient des objections similaires à voler avec des collègues non vaccinés.

L’entreprise a demandé l’autorisation de mettre les travailleurs non vaccinés en vacances.

« United ne peut pas ramener des pilotes non vaccinés dans le cockpit car, mis à part divers problèmes pratiques de tests et de masquage, nous serions confrontés à des objections sérieuses et généralisées de la part des pilotes vaccinés », a déclaré Kirk Limacher, vice-président des ressources humaines chez United, dans un dossier. rechercher. « En fait, les objections parmi nos pilotes vaccinés sont si fortes que beaucoup d’entre eux refuseraient simplement de voler avec des pilotes hébergés. Les distractions et la dissidence que cela provoquerait dans la main-d’œuvre représentent un risque de sécurité inacceptable. »

La compagnie aérienne a déclaré qu’elle dépensait environ 1,4 million de dollars toutes les deux semaines pour continuer à payer les pilotes qui ont demandé à être exemptés du mandat, même s’ils ne volent pas. Le mois dernier, United a déclaré qu’environ 2 000 de ses 67 000 employés américains, soit moins de 3%, avaient demandé une exemption médicale ou religieuse. Et seuls quelques centaines d’ouvriers sont désormais licenciés pour non se faire vacciner ou demander une dérogation.

Les avocats des employés qui ont déposé la plainte ont déclaré que la demande de United n’était étayée par aucune preuve.

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« L’affirmation peut être facilement réfutée en montrant des cas de pilotes vaccinés et non vaccinés qui ont volé ensemble au cours des neuf derniers mois », ont déclaré les avocats des plaignants dans un document. Même la semaine dernière, selon le dossier, United avait autorisé un pilote non vacciné à voler et il n’y avait eu aucun problème.

Les plaignants contestent également que le personnel non vacciné dont le test de dépistage du Covid-19 serait négatif constituerait un risque pour leurs collègues.

Les pilotes vaccinés « volent plus en sécurité avec un pilote hébergé et non vacciné qui vient d’être testé négatif pour Covid-19 qu’un pilote vacciné non testé », indique le dossier des plaignants, car le pilote vacciné pourrait avoir un cas révolutionnaire, même sans montrer de symptômes. Le dossier des plaignants accuse United d’avoir tenté « d’ostraciser ceux qui cherchent un logement ».

« Plutôt que de partager des informations médicales privées, United devrait informer ses pilotes – tout comme le grand public – que le risque de contracter Covid-19 dans un avion United est proche de zéro. » Les dirigeants de United et les dirigeants d’autres compagnies aériennes ont insisté dès le début de la pandémie pour que le échange d’air dans les cabines pendant les vols rendent la transmission du Covid-19 moins probable que dans les magasins ou autres lieux où les gens se rassemblent.

Mais le PDG de United, Scott Kirby, a fait valoir qu’il n’était pas pratique d’autoriser les tests à la place des vaccins, car des tests positifs ou ignorés pourraient entraîner des pénuries de personnel soudaines et inattendues et des annulations de vols.

Kirby a indiqué les désagréments subis par Southwest Airlines récemment 2000 vols annulés au cours d’un week-end parce que la compagnie aérienne n’avait pas assez d’employés disponibles pour piloter les avions.

« Imaginez avoir des milliers d’employés en une journée qui appellent et disent: » Pour une raison quelconque, mon test n’a pas réussi.  » Je veux dire, ce sera un gros défi pour les compagnies aériennes qui ne mettent pas en œuvre les exigences en matière de vaccins », a-t-il déclaré lors d’un appel téléphonique avec des investisseurs, suggérant que les passagers de United peuvent être plus confiants que leurs vols ne seront pas annulés en raison de son mandat de vaccination.

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En fin de compte, le juge Pittman a décidé de prolonger son injonction temporaire, ce qui signifie que les employés de United qui ont demandé un logement resteront sur la liste de paie alors qu’il continue d’écouter les discussions. Pittman a déclaré dans des décisions précédentes que sa décision n’est pas fondée sur le fond de l’affaire, mais sur son désir de maintenir le statu quo au fur et à mesure que l’affaire progresse.

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