Cinq Bugattis classiques vendues aux enchères les plus élevées en 2020

Plusieurs Bugattis ont remporté les cinq meilleures valeurs d’enchères pour la planète entière en un an.

Le calendrier 2020 était important pour le célèbre constructeur automobile français Bugatti. De nouveaux produits comme l’hypercar léger Bolide et les premières livraisons de la variante Divo de la Chiron promise depuis longtemps ont tous retenu l’attention du public, tandis qu’un autre projet amusant, la Bugatti Baby II électrique de The Little Car Company, a promis d’élargir la clientèle de l’entreprise, aussi. Peut-être parce que Bugatti était tellement dans l’actualité, les véhicules classiques des premières années du succès de Bugatti ont également explosé en popularité, comme en témoigne le fait que cinq Bugattis différentes ont remporté les cinq meilleures valeurs d’enchères pour la planète entière en 2020.

1934 Bugatti Type 59 Sports – 12,68 millions de dollars

Bugatti Type 59 Sport
via Bugatti Newsroom

Cette Bugatti Type 59 Sports de 1934 a été mise aux enchères par Gooding & Company à Londres pour un énorme 12 681 000 $. La valeur de la vente aux enchères de la voiture de septembre 2020 peut être attribuée à des réalisations historiquement importantes telles que la victoire du Grand Prix de Belgique à Spa, ainsi qu’une troisième place à Monaco. Robert Benoist, Louis Chiron, René Dreyfus, Achille Varzi et Jean-Pierre Wimille ont tous conduit la voiture pour l’équipe d’usine Bugatti, qui l’a ensuite vendue au roi Léopold de Belgique en 1937.

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Bugatti 57S Atalante de 1937 – 10,44 millions d’euros

Bugatti type 57S Atalante
via Bugatti Newsroom

L’un des 17 exemplaires jamais sortis de l’usine Bugatti avec la carrosserie Atalante, cette voiture a été vendue 10,44 millions d’euros, toujours par Gooding & Company à Londres. La voiture appartenait auparavant au célèbre pilote de course britannique Earl Howe et utilise un moteur huit cylindres en ligne turbocompressé de 3,3 litres.

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Bugatti Type 55 Super Sport Roadster de 1932 – 7,1 millions de dollars

Bugatti type 55 Roadster
via Bugatti Newsroom

Ce Super Sport Roadster Type 55 de 1932 porte la carrosserie conçue par Jean Bugatti, l’une des seulement 38 construites jusqu’en 1935 et l’une des 11 seules en forme de Roadster connues aujourd’hui. Victor Rothschild est propriétaire de la voiture depuis des décennies et détenait auparavant le record de la Bugatti la plus chère vendue aux enchères en 1985. Sur l’île d’Amelia en mars 2020, la voiture s’est vendue 7,1 millions de dollars.

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Bugatti 35C de 1928 – 5,23 millions de dollars

Grand Prix Bugatti Type 35C
via Bugatti Newsroom

La Bugatti Type 35 est sans doute la voiture de course la plus réussie de tous les temps et ce Grand Prix 35C de 1928 peut être l’un des plus importants sur le plan historique, ayant été construit pour la Tara Florio. Avec seulement quatre propriétaires depuis 1932, la voiture pouvait faire plus de 120 mph il y a toutes ces années grâce à un compresseur Roots monté sur son moteur huit litres en ligne de 2,0 litres.

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Bugatti Type 55 Super Sport de 1931 – 5,07 millions de dollars

Bugatti type 55
via Bugatti Newsroom

Last but not least, cette Type 55 Super Sport de 1931 s’est vendue 5,07 millions de dollars à Paris en février 2020. Dans sa forme originale, elle était conduite par Louis Chiron et le comte Guy Bouriat-Quintart aux 24 Heures du Mans en 1932 et plus tard. a reçu la carrosserie Figoni sous la voiture d’une seule famille propriétaire de la voiture depuis plus de 60 ans.

Sources: newsroom.bugatti.com et goodingco.com.

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