Visualisation des relations commerciales entre le Royaume-Uni et l’UE

Avec la consolidation du Brexit et la conclusion d’un nouvel accord commercial entre le Royaume-Uni et l’UE, il semble qu’un sentiment de normalité soit revenu sur le continent européen.

La Accord de coopération commerciale (TCA) entre les deux entités est entrée en vigueur le 1er janvier 2021, coïncidant avec la sortie officielle du Royaume-Uni du marché unique et de l’union douanière de l’UE le même jour. Le nouvel accord contribuera à maintenir le statu quo du commerce, mais quelle est l’importance du commerce entre l’UE et le Royaume-Uni?

Cette vue, en utilisant Les données des statistiques de la Chambre des communes du Royaume-Uni sur le document d’information commerciale Royaume-Uni-UE, révèle l’importance du commerce entre le Royaume-Uni et les États membres de l’UE.

Qui fait du commerce au Royaume-Uni au sein de l’UE?

L’UE est le premier partenaire commercial mondial du Royaume-Uni, représentant 47% du commerce total du pays.

Pour la décomposer davantage, l’UE est l’acheteur de 42,6% des exportations totales du Royaume-Uni, alors qu’elle est également la source de 51,8% de leurs importations totales. Voici un aperçu des exportations et importations par pays.

Les principaux partenaires commerciaux du Royaume-Uni au sein de l’UE sont l’Irlande, l’Allemagne, les Pays-Bas et la France. L’Allemagne atteint le numéro un, rattrapant son retard 19% des importations et de la réception de la Grande-Bretagne 21% des exportations du pays.

Voici une ventilation des balances commerciales entre le Royaume-Uni et les différents États membres de l’UE.

Qu’est-ce qu’il y a dans le sac?

Dans toute relation commerciale, il vaut également la peine d’examiner quels types de produits et de services changent de mains.

Importations majeures

Les trois principales importations de produits britanniques en provenance de l’UE (en termes de pourcentage des importations totales) sont:

• Véhicules automobiles (18%)
• Produits pharmaceutiques (7%)
• Machines et appareils électriques (4%)

Sans le nouvel accord, les marchandises seraient soumises à des tarifs basés sur L’organisation de commerce mondialnorme de. Par exemple, les véhicules à moteur auraient un tarif moyen de dix% qui leur est imposée sans les dispositions de l’accord.

Les trois principales importations de services britanniques en provenance de l’UE sont:

• Voyage (33%)
• Services aux entreprises (27%)
• Transports (18%)

En ce qui concerne les services, les principaux importations en provenance de l’UE sont les voyages, suivis de près par les services aux entreprises et les transports. Voyager au Royaume-Uni est un générateur de revenus important car Londres est l’une des principales destinations touristiques au monde.

De meilleures exportations

Les trois principales exportations de biens du Royaume-Uni vers l’UE (en termes de pourcentage des exportations totales vers l’UE) sont:

• Pétrole et produits pétroliers (12%)
• Véhicules automobiles (10%)
• Matériel de transport (6%)

En termes d’exportations, le pétrole est la plus grande exportation du Royaume-Uni vers l’UE, représentant 68% des exportations totales de pétrole du pays.

Les trois principales exportations de services du Royaume-Uni vers l’UE sont:

• Services aux entreprises (33%)
• Services financiers (21%)
• Voyage (14%)

Les principaux services d’exportation sont les services aux entreprises, tels que la comptabilité, les affaires juridiques, la publicité, la recherche et le développement, l’ingénierie, etc. Les voyages figurent également parmi les trois premiers, car de nombreux pays de l’UE sont des lieux de vacances attrayants pour les citoyens britanniques.

UE vs. Commerce international

Les relations du Royaume-Uni avec d’autres pays sont restées stables. La Chine est l’une des principales destinations d’exportation du pays, avec une croissance annuelle de 7% entre 2010 et 2019.

Dans le même temps, les exportations britanniques vers les États-Unis ont augmenté d’un peu plus de 4% par an au cours de la même période, continuant d’augmenter à un rythme similaire jusqu’en 2030.

Alors que le Royaume-Uni a actuellement un 79 milliards £ (108 milliards de dollars) de déficit commercial avec l’UE, ont un excédent de 49 milliards £ (67 milliards de dollars) avec des pays tiers. En outre, la part des exportations britanniques vers l’UE a régulièrement diminué ces dernières années. Les flux d’investissements directs étrangers entre les deux entités ont également été considérablement réduits.

Cependant, les relations commerciales entre le Royaume-Uni et l’UE sont toujours étroitement liées et importantes. Non seulement les deux sont connectés via des flux immatériels, mais aussi physiquement via des pipelines, des autoroutes de transport et des câbles. Dans une année typique, 210 millions passagers e 230 millions de tonnes les charges sont transportées entre les deux entités.

Le TCA aidera à réguler ces flux et à maintenir un sentiment de statu quo, cependant, il convient de noter que si les réglementations de l’UE ne sont pas respectées, des tarifs pourraient être imposés.

La Unité de renseignement des économistes récemment déterminé des facteurs de risque et de résilience pour plusieurs secteurs britanniques dans le cadre de l’accord. Le rapport a constaté que les secteurs de l’alimentation et de l’agriculture, de l’automobile et des services financiers sont les plus exposés, en raison des chaînes d’approvisionnement interconnectées et du risque d’imposition de tarifs. Les industries des sciences de la vie et de la technologie sont sur le point de faire de leur mieux.

L’accord de commerce et de coopération

Dans l’ensemble, le Brexit a eu des conséquences importantes pour toutes les nations concernées. L’Irlande, par exemple, est désormais isolée géographiquement de l’UE, ce qui crée des obstacles potentiels à la fois à la circulation des personnes et des marchandises.

Maintenant, plus tard années des discussions, le Royaume-Uni et l’UE se sont enfin mis d’accord sur les conditions de leur nouvelle relation, en mettant l’accent sur le commerce durable, la sécurité des citoyens et la gouvernance pour une coopération de longue date, afin de garantir des conditions de concurrence équitables. Le TCA a contribué à faciliter la transition et, bien qu’ils ne fassent plus partie d’une union, le Royaume-Uni et l’UE ont créé une base solide pour que le commerce se poursuive normalement.